說到以往對於車展的既有印象，以我的個人經驗，無非就是在一陣慘烈的人擠人之後，終於可以親眼見到一堆帥車與一票Show Girl在車前搔首弄姿，然後在台灣可能還要先跟一堆志在拍妹不在看車的攝影魔人搶位子才有機會好好賞車，所以以往就算想要自掏腰包買票、甚至是好運點拿到招待票想要找人（女友、老婆、全家人等）一起去看展，往往都會碰釘子。今年一月份剛好有機會前往瑞士日內瓦見識一下所謂的「國際車展」是什麼樣的場面，那種「全民逛車展」的歡樂氛圍讓我印象深刻、也極為羨慕，但老實說日內瓦車展也是屬於愛車人限定的「純粹」車展，如果不是那麼熱衷，可能走馬看花兩三小時就想要快快走人。
而在網路資訊即時化的現在，大型國際車展如果還是搞那種純粹展示新車的玩法，被淘汰也是遲早的事。所以第46屆東京車展決定以新的形式來面對世人，以「OPEN FUTURE」為主題，為來到現場的觀眾呈現「汽車摩托車原本的樂趣」和「未來移動社會」。也就是說今天來到第46屆東京車展所看到的不再只有冷冰冰的汽車和火辣辣的SG（老婆表示不開心），而是更貼近體驗形式的全方位「主題樂園」！ 還再猶豫要不要去嗎？且讓以下的5個必去理由來動搖你（妳）。
1.有史以來最大規模
除了以往的有明展區（Ariake Area）之外，今年更新增了青海展區（Aoumi Area），整個展覽規模幾乎膨脹了一倍！ 而連接有明和青海兩個展館間除了可以搭乘免費的接駁巴士之外，更可以經由全長1.5km的車展封閉通路「OPEN ROAD」移動。除了可以用雙腳漫步其中之外，更可以去線上預約免費租用包含電動滑板車、電動腳踏車、電動三輪車等小型移動工具，體驗一下「未來人」的移動方式，不過僅限於有購票者才能享用這項福利喔！
2.大量免費區域
雖然我知道大家千里迢迢跑到東京去看展不會計較那幾千塊日幣的門票錢，但如果能夠精打細算點的話，還是有機會省下點錢拿去吃頓好的，或是買些紀念品帶回家。第46屆東京車展內的DRIVE PARK、OPEN ROAD、FUTURE EXPO皆為免費開放區域， 我的建議是可以花3,500日幣買張2DAY PASS先把需要門票的展館給看完，然後剩下的時間就可以悠閒的來逛免費區域。不過要租用免費小型電動車及在DRIVE PARK同乘體驗還是要得要有買門票才行，天下果然沒有白吃的午餐。
3.小孩也瘋狂的KidZania
別以為逛車展是大人的專利！主辦單位特別設立了一個名為「KidZania」的兒童專屬區域，簡單來說就是汽車產業的「Baby Boss」。裡面共有多達10間車廠所提供的各式職人體驗，如TOYOTA所提供的月球車程式設計師體驗，或是MAZDA所提供的模具修飾師傅體驗等。連我這個大叔都想去試試看了！體驗對象是小學一～六年級，但官網也表示部分體驗正在考慮讓3歲以上的兒童也可以嘗試，到時以官網訊息為準。另外KidZania限定有購票者才能參加，且必須在官網或是現場預約。
4.美食一條街
各位我真的不是寫到餓昏開始產生幻覺了！有別於逛其他國際車展只能在會場吃貴得要死又難吃的三明治或簡餐，主辦單位特別與日本最強的美食部落格「食べあるキング」合作，在OPEN ROAD開設「グルメキングダム」美食一條街！聚集了眾多日本的人氣名店，如「焼肉芝浦」、「焼肉割烹 岩崎健志郎」等，不用跑來跑去就可以一網吃盡，讓人搞不清楚到底是去看車還是去養肥自己的！
5.住宿免煩惱
以往不論是車展或是其他大型國際商展，周邊旅館漲個兩倍、甚至是三倍價格都是家常便飯，然後至少半年前就要訂房，不然就等著露宿街頭或花至少一個小時以上通勤。但或許是今年參展的外國車廠大幅減少（只剩下 Mercedes-Benz、Smart、Renault，與獨立車廠 Alpina），外國人少住宿需求自然就少，旅館空房多價格也漲不起來。強者我媒體好朋友上週臨時訂，居然還可以訂到離展場僅一站電車車程的旅館，三人房一晚不過一萬六千多日幣而已，這在以往的東京車展幾乎是不可能的事！也可以看出商展蕭條對於展場周邊產業的影響有多大。
看完這篇心動了嗎？老實說第46屆東京國際車展的車款種類與數量，或許不比法蘭克福車展等正規車展，但如果以「教育性」或是「娛樂性」來看，第46屆東京國際車展可能是目前做得最成功的！而這或許也是往後大型國際車展的趨勢。話說《鏡車誌》宅編在下我下週也要出發去東京國際車展朝聖啦～到時候再跟各位分享車展現場的美食與SG囉！（誤）
