「 我們是福州當地指標企業,也是第一批復工的企業。」上個月,光隆精密在台北舉行上市前業績發表會,董事長呂皇甫一上台,開口就先安撫投資者因武漢肺炎疫情,可能導致工期延誤的憂慮,也為3月中的掛牌上市掃除地雷。
【頭家開講】小零件鑄成金 光隆精密董事長呂皇甫
51年前,呂皇甫的爺爺呂國震靠著一塊牛排鐵盤在台中起家,後因日商入股,轉進車用零件領域。
家族世代從事金屬加工,呂皇甫卻跑去別人的鞋廠上班,直到2005年才回家工作。他不打價格殺成一片紅海的乘用車零件加工,專攻冷門的商用車市場。以少量多樣和高度客製化,帶領光隆躍升台灣最大的商用車零件廠,闖出10.9億元營收。
高度客製化 用過會上癮
光隆專攻商用車底盤,以及柴油引擎系統等關鍵金屬零件加工,是台灣最大的商用車零件廠。相較於載運人員、座位不超過9個的乘用車,商用車指的是巴士、貨車等,光隆是Volvo卡車的一階供應商,客戶還包含全球最大柴油引擎廠康明斯(Cummins)、歐洲最大汽車零件供應商德國馬牌(Continental)、瑞典煞車系統廠瀚德(Haldex)與浙江銀輪,2018年營收為10.9億元。
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