「去年公佈全新品牌識別後，台灣福斯在短時間換上，首款以新品牌識別發表的跨界休旅產品T-Cross截至目前接獲575張訂單，今年將依循新品牌識別，進行品牌服務聯網化與數位化，也會針對展示中心全面升級，包括巨型螢幕、專屬選配室、數位體驗及互動式燈光等設計。」台灣福斯汽車總裁安士杰（Sacha Askidjian）在武漢肺炎疫情下，首度舉行媒體活動上開心的說。
為了一改消費者對於歐洲進口車維修費用高的印象，福斯今年推出全新養護概念，只要是2020年款以後的所有福斯品牌新車，都可透過行車電腦判讀車輛行駛距離、油耗、環境溫度及引擎負載等資訊，將保養期間，從原本的每年或者1.5萬公里，提升道3年或者3萬公里才進廠保養。「根據我們的換算，這樣可以讓消費者每年節省至少近萬元的保養費用。」台灣福斯主管透露。
過去曾在台銷量一度受創的福斯，從去年急起直追，高性價比與年輕化的車款，吸引不少年輕族群青睞，像去年推出的跨界新品T-Cross從上市接單以來，到目前為止已接單滿手，接下來想買的消費者可能都要等待下一批貨。
受到疫情影響，不少同業都傳出3月可能出現斷貨，福斯則透露，目前歐洲車因為生產地點都在歐洲，鮮少零件在大陸採購，因此斷鏈影響有限。「目前看來日系跟韓系車影響較大，福斯的交車都相當順暢，只不過疫情在歐洲仍影響了不少內部會議，對於接下來的新車發表可能會因此拖延。」台灣福斯行銷主管說。
對於今年在台新品導入規劃方面，台灣福斯表示，2017年問世的跑旅作品Arteon確定會在今年底導入，至於全新第八代Golf因歐洲近期才開始上市，受到疫情影響，台灣最快則會在2021年導入。
