為了擴大鴻海在新事業佈局，除今年1月直接或間接控股之子公司擬與飛雅特克萊斯勒汽車公司簽訂合作框架協議，共同開發及生產純電動汽車，及經營車聯網業務之外。日前鴻海也公布與裕隆就裕隆轉投資之華創車電技術中心股份有限公司進行策略合作，共同投資新設合資公司，以發展汽車相關業務。
據了解，這家新公司應該會在本週正式成立，目前雙方正在最後敲定人事的階段，3日在法說會上，劉揚偉也透露了鴻海集團在車用產品的進度。「目前特斯拉有很多的零組件、模組等產品也都是由鴻海供應。鴻海對汽車製造能貢獻之處，在標準化、模組化，對傳統汽車業來說需要跟進，對做ICT（資通訊）的我們來看是切入機會。」劉揚偉強調。
對於鴻海擬與裕隆轉投資之華創車電進行策略合作，共同投資新設合資公司，劉揚偉說，「鴻海在汽車零組件布局有許多響噹噹的大客戶，過往缺乏整車設計能力，此次和裕隆合作能補足鴻海整車設計能力，把擅長的零組件，變成一個平台提供給未來的汽車客戶，車種也不會侷限於電動車，包含油電混合與電動車兩類，不過鴻海集團不會直接參與整車製造，而是和裕隆集團充分合作。」
劉揚偉也對法人描繪，鴻海未來在車用領域的進入方式，其中底盤會是一個可能性。「會先透過底盤平台設計讓零件標準化，並擴大零件使用量。另外，對電池模組，鴻海並不會放棄，可能與電池廠商策略合作。」劉揚偉透露。
