就以和艦來說，2001年在蘇州成立，就遭質疑與聯電的關係，因政府未開放晶圓代工登陸投資，而陷入長達9年的訴訟，期間聯電榮譽董事長曹興誠多次登報痛批政府干預司法，還放棄中華民國國籍，入籍新加坡，直到2010年，曹興誠無罪定讞，和艦案才告一段落。但和艦與聯電間的關係，直到馬政府開放8吋廠登陸才化暗為明。
好不容易和艦風波才結束，2014年，聯電在廈門與中國政府合資成立的聯芯，雖然在短短20個月內就投產，但至今仍未獲利，前（2018）年還大虧了人民幣25.7億元（新台幣110億元）。
聯電董事長洪嘉聰原本打算將和艦與聯芯打包在上海申請上市，卻在去年7月宣布中止上市申請。「大陸官方認為和艦僅持聯芯15%股權不具『實質控制權』，又與聯電間無法達成共識，讓和艦赴陸上市案喊卡，也種下心結。」老聯電人觀察。
尤其是耗時3年、換了兩任審判長後，聯電被控協助晉華竊取美光營業祕密案，突然加速，只花1個多月時間就完成審判程序，6月台中地院宣布裁罰聯電1億元。「此案明顯是台美司法互助，一旦台灣被判有罪，美國被定罪的機率就相當高。」法界人士觀察。更讓洪嘉聰不得不趕緊尋求與美國司法部和解。
去年12月，曹興誠在一場公開演講中表示，九二共識、一中各表是「胡說八道。」隨後，曹興誠接受媒體訪問時又語出驚人地說，「如果能重來，我希望我們沒有到中國協助設廠。」對聯電協助蘇州和艦設廠一事，表達悔不當初的說法，似乎透露端倪。
投資圈人士認為，聯電選擇與美國司法部合作，勢必讓大陸官方不諒解，更何況「大陸有了台積電南京廠，高階製程已被吃光，官方又刻意扶植中芯，聯芯與和艦的前途堪憂，20年來的西進政策勢必大轉向。」老聯電人不諱言說。
聯電則澄清，不認為退出美國刑事訴訟將對福建晉華有任何負面影響。聯電積極與全球各地廠商合作。任何對於聯電將退出特定國家或地區的說法，純屬臆測。
