航運業自2010年歷經金融海嘯後的大反彈行情，往後近10年的時間，產業狀況只有一個「慘」字可以形容，去年初爆發新冠肺炎疫情，讓產業陷入更深的谷底，不過下半年開始，全球掀起電商網路購物潮，航運業倒吃甘蔗，不僅營運繳出亮眼成績單，股價也一路飆漲，包括陽明、長榮等公司，股價都從個位數向上翻了3倍以上，本來就是業界績優生的萬海，去年股價也衝破50元，漲了將近5倍。
萬海總裁陳清治分析，受疫情影響，近來防疫需求增加、宅經濟發威，加上缺工、缺船、缺櫃情況未解，運價不斷上漲，推升整個產業向上走。
過去，航運公司要去拜託客戶下單，現在反過來貨櫃難求，客戶為了喬櫃子，不得不使出混身解數，「以前有一個大客戶，業務去拜訪都不見得約到，前陣子竟然拜託人來要櫃子，對方老闆還親自出面，大手筆請公司高層一人吃大餐。真是十年河東，十年河西。」萬海內部透露。
「我入行到現在快50年，從來沒有看過這樣的行情。隨著市場回溫，估計今年航運業將持續走揚，上半年一定好的啦！」不過，陳清治強調自己談的是產業前景，不是在評論萬海未來走向，也無法代表公司發言。
原來，成立將近一甲子的萬海早已完成世代交替，包含陳清治在內，家族第二代全都不在董事會內，「現在都給年輕人去管了，他們有提出問題才給意見，否則我們盡量不去插手。」陳清治坦言，自己13年前就已經退休，目前公司由第三代掌舵，「柏廷（陳清治侄子）是董事長，負責經營管理；我兒子陳力當副董，主要對外跟廠商洽談業務。」
而萬海在第三代共治下，近年表現有目共睹，「新生代經營的不錯啦，這10多年來公司每年都賺錢。」對於年輕一代的表現，陳清治顯得相當滿意。
