台灣遇上56年來最嚴重的旱象，面對嚴峻的水情，上週二（4月6日），經濟部針對台中、苗栗供水區啟動「供5停2（供水5天、停水2天）」政策，不少民眾開始感受到限水帶來的不便，紛紛在臉書抱怨「等水等到厭世」「都還沒有洗澡，天啊，天公伯啊，救救我們吧。」然而，不只升斗小民受影響，對許多供應全球零組件的科技大廠來說，也面臨越來越大的限水壓力。
水車應急 撐住生產線
護國神山台積電位於台中科學園區的中科十五廠大門口，當天下午1點鐘，本刊現場直擊載滿水的卡車排隊進進出出，短短半小時，進入廠區的水車就有10輛之多。「平均每3分鐘就有1輛20噸重的水車進入台積電，比起1個禮拜前整整多了1倍。」1位園區內的員工觀察。
「水車載水就像提水救火，杯水車薪只能應急，缺水比往年嚴重是事實，這也是為什麼水利署要請鎮瀾宮幫忙祈雨，怕萬一梅雨季不下雨怎麼辦，如果4、5月再不下雨，半導體廠跟面板廠可能就沒辦法正常運作，最壞的狀況就是台積電將面臨減產。」前竹科管理局長李界木憂心忡忡地對本刊說。
1位大型面板廠高層也表示：「現在科學園區靠自主節水15％、買水車載水勉強維持生產上限，再提高限水就要被迫減產了。護國神山不能倒，一旦台積電減產，除了影響GDP、股市下跌，就業率也會受衝擊，在全球缺IC的情形下，可能美國、歐盟都會找台灣政府關切。」
旱象持續 建新廠卡關
現在半導體廠最害怕的就是水不夠用，台積電總裁魏哲家上月底向客戶發通知信指出，為對抗晶片短缺，台積電未來3年將投入1千億美元擴產，明年的折價計畫也將取消，但這封信對恐將影響擴產的缺水問題隻字未提。
其實，台積電位於新竹寶山的二奈米新廠計畫審查案就因用水計畫，被環保署環評會卡關。本刊調查，台積電原打算4月底補件繼續闖關，但現階段缺水問題越來越受重視，台積電的二奈米新廠不僅遭質疑會跟新竹民眾搶水喝，用水量還比以前的廠更多，「我看環評審議可能還會再拖一些時間。」李界木說：「竹科一直擴大，水當然不夠用。」
麻煩的是，不只護國神山新廠遭卡關，台積電中科廠區也因主要供水的鯉魚潭蓄水率僅剩9.57％，水位下降的速度快到讓相關業者非常憂心，水車業者更表明：「現在是一車難求！水車早就被台積電、友達這些大廠訂光了。」1位半導體廠董事長更無奈地說：「只能祈禱老天趕快下雨。」
對於旱象持續恐讓台積電被迫減產的問題，台積電代理發言人高孟華表示，無法回答假設性問題，至於寶山二奈米新廠水源除了目前規劃水源（含再生水廠）外，未來若有其他多元供水來源，在符合台積電使用標準的情形下，公司都會積極配合使用。
聯合建案 取用地下水
目前台積電進行包括日常用水及廠務節水措施，同時因應政府相關單位限水政策，台積公司已啟動水車載水提高用水彈性，也積極評估適用的地下水資源，並投入安排取水、載水相關作業。
「最近中科廠的水車增加，就是因為公司派水車到「勤美之森」等建築工地取用地下水，這些湧出的地下水，如果沒有載走就流掉浪費了。一開始工地的水還沒有那麼多，後來和我們接洽的建商增加，台積電還申請路權增加車次，如果我們多用建案的地下水，就可以少用水庫的水，舒緩吃緊的水情，現在6個工地每天可供應上千噸地下水。」高孟華說。
中科另一用水大戶—封測龍頭日月光也表示，中科（矽品）廠目前節水率超過政府限水的15％，其他中部廠區儲水天數也多於2天的停水量，生產線目前仍可供應，如果政府進一步限水，公司也已備妥水車載運計畫。
在中科有5座面板廠的友達光電也說，友達已因應各階段限水政策，實施缺水營運持續計畫，包含即時監控水情、執行節水措施、評估供應鏈衝擊，以及視各廠區狀況，在必要時執行水車載水，同步提高節水效能，目前尚不影響生產狀況。
倡議設置 環島輸水管
不僅竹科和中科缺水問題嚴重，南部水情也吃緊，曾文水庫蓄水率只剩11.58％，如果6月底前都沒下雨，李界木估計，接下來包括雲林、嘉義和台南也都會限水。
對於科技業因缺水引發的減產危機，1名電子業高層直言：「台灣水資源絕對夠，問題出在分配，像農業用水占整體用水量71％，其中水稻占38％，工業用水只占10％，如果全部休耕，怎麼可能補救不了工業和民生用水？而且農業產值那麼低，稻米不夠也能向國外買，為何不先全面休耕？」
李界木也認為，如果水情持續吃緊，全面停灌休耕應可度過這次難關，但他也提出建置環島輸水管線的建議：「就像輸油管可以把油從基隆送到高雄一樣，只要花一筆錢沿著鐵路旁邊建設管線，就可以東水西送、北水南送。今年初啟用的一條新管線可以把石門水庫的水送到竹科，新竹才免於停水之苦，未來全台應該布建輸水管線，畢竟，極端氣候會讓乾旱持續多久，發生的頻率有多大，誰也無法打包票。」
