「你是不是要來看我跟他們吵架？」持有慧洋海運股票逾半的藍俊昇說，「吵就吵，我就問他手上有幾股？不然董事長禮讓他來做嘛！也不會比我會做。」
【海上包租公番外篇】老闆不怕嗆聲 回應股價質疑「若要炒股，大家攏穩死」 慧洋海運董事長藍俊昇專訪
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今年的慧洋股東會因5月中本土疫情升溫，改採遠距線上舉行。藍俊昇個性大砲敢言，向來有話直說，無緣親睹他與小股東火花四射的對談，我們難掩失望。
今年各國經濟活動逐漸從疫後復甦，民生物資需求孔急，拉動代表散裝航運市況的波羅的海乾散貨船綜合指數（BDI），8月突破4千點，破11年歷史紀錄，推升慧洋8月單月營收達17.8億元，為近5年新高，搭上一波航運股飆漲的「航海王」驚奇。去年慧洋全年營收為119.4億元，累積今年前8月合併營收已來到112.7億元。
曾有法人在法說會上質疑，今年航運股飆漲是否為刻意炒股？藍俊昇直接嗆聲，「如果我要炒股，大家攏穩死。」他事後解釋，「炒股的老闆是不道德的，受害的都是小股東。我從不幹那種事。要我炒股我就賣股啊，大股東賣股票，股價一定會跌，不是穩死嗎？」
擁有136艘船舶的慧洋，是台灣散裝航運龍頭，掌握全世界單一獨立船東最大團隊，藍俊昇笑說，「做船很累，在台灣晚上準備要睡覺，歐洲、南美剛好是白天，萬一船發生大事都要找到我，所以我手機從來都不關機。船東最幸福的日子，就是退休後手機可以關機。」
他平時的休閒活動是打高爾夫球，也很愛看書。「海運生意做的是世界經濟，每天要注意國際新聞、要看很多書。」近期藍俊昇在看中國作家蘇曉康談論中國問題的《鬼推磨：中國魔幻三十年》，「我沒事就讀冊，什麼書都看。不管是商業管理類或八卦雜誌，不然怎麼知道外面發生什麼事？」
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