「在印尼政府的支持下,Gogoro和GoTo正走向打造智慧二輪交通的道路上。」Gogoro執行長陸學森表示,初期投放250輛電動機車和4座GoStation,Gogoro也預告,未來將擴大計畫規模,可能投放5,000輛智慧電動機車,並在印尼國家石油暨天然氣公司Pertamina的旗下加油站,建置更多的電池交換站。
談起陸學森的印尼布局,要從赴美上市開始談起。今年9月,GoTo參與Gogoro借殼上市的私募增資,最快明年初與Poema完成合併後,將成為Gogoro重要的國際投資者。這次插旗印尼市場,啟動試點計畫,也是當時雙方結盟的共識。
陸學森表示:「印尼和世界各地當前面臨的最大挑戰,就是將城市交通轉變成智慧且永續的電動二輪車輛,並廣受民眾接受。」Gogoro透露,未來將與GoTo合作開發,包含電動車動力總成、車輛設計、雲端服務等不同面向,設計出符合當地的創新產品組合。
其實Gojek已訂出2030年零碳排目標,並持續探索開發電動車生態系統。Gojek共同創辦人暨執行長Kevin Aluwi說,「利用GoTo在印尼的影響力,結合Gogoro的創新能力,將為消費者帶來更多電動車的好處。」