長榮海運昨日公布最新資訊，公司2021年營收、獲利都創下歷史新高，其中稅後淨利2,390億，每股純益超過45元，是貨櫃三雄的獲利王，對於去年的表現，總經理謝惠全在法說會上還以「營收節節升，獲利季季揚」10個字做形容。
除了財報交出亮眼成績，長榮海運也在同一天宣布將辦理現金減資，這對股民來說也是好事一樁。就有法人大讚：「長榮減資這是一步好棋！」由於長榮將減資6成，換算下來每股將退回6元，這對大股東來說可以節稅，小股東也能收到更多現金。
一名市場人士分析：「長榮現金減資6元，加上現金股利18元，等於小股東可以收到24元現金，實際上，以長榮海稅後EPS 45.18元來算，等同現金股利發放比重53.12%，高於陽明、台驊的現金股利發放比重42.3%及43.2%。」
另一方面，長榮減資後，因為資本額下降，每股盈餘及股價也有望跳升，像國巨過去減資後，股價從百元不到飆升至千元以上。尤其，長榮海減資後，股本從529億元縮減為212億元，低於陽明的349億元，及萬海的244億元，長榮海未來在貨櫃三雄中，將是船隊最大、待交新船最多，但股本最小 的公司，加上海運今明兩年的展望都不錯，未來前景可期。
展望未來，謝惠全昨日在法說會也表示，目前海運市場需求仍大於供給、塞港狀況持續，且歐美長約運價也上漲；另一方面他預期，美西碼頭工會合約談判不會順利進行，烏俄衝突應該也不會拖太久，整體而言，海運市況相當樂觀。
謝惠全還幽默地說：「一家公司業績好不好，看專業經理人睡得好不好就知道了，我可以跟大家說我睡得很好，作夢也會笑！」
