為順應政府2040年市售新車全面電動車及2025非核家園、日本豐田與和泰集團的2050淨零碳排政策，和泰集團快速布局綠能市場，除了和泰汽車將發表豐田在台上市的第一台純電車bZ4X之外，旗下的和潤企業近年來承作綠電融資業務也逐步增加。
為了進一步擴張綠能事業，和潤已於2021年成立綠能專責單位，發展綠能事業，投資新能源等業務，目前於全台北、中、南皆有簽約太陽能案場，這次正式宣布成立和潤電能，也顯示和泰集團大舉揮軍綠能事業的強烈企圖心。
和潤董事長劉源森表示，和潤電能基調方針為從「綠色融資業務」擴大至「綠色實業投資」，進一步打造綠能價值鏈，為和潤企業開創另一個獲利引擎。策略執行以「綠能事業、充電樁事業」為二大業務方向，在「綠能」部分，台灣推動能源轉型政策，2025年訂定再生能源發電占總發電量20％，與現在占比約7％相較，再生能源市場具有很大成長空間，和潤將透過自建、投資各類型光電及再生能源案場，第一年挑戰建置容量目標100MW，同時在電網穩定度有待改善情形下，積極評估參與日前輔助服務市場-調頻備轉服務（AFC），以及投資儲能等相關設備。
在「充電樁」部分，2030年電動車市售比將來到30％，約12萬台電動車，充電樁需求大增，和潤將運用和泰汽車在台車業龍頭的利基點，協助TOYOTA、LEXUS經銷商與車主裝設充電樁，並與和雲行動服務之停車場資源合作，加速充電樁覆蓋率，滿足車主充電需求。
至於揮軍多年綠能事業的裕隆集團，則透過旗下的裕融企業將光電與電動車充電兩大事業結合，整合至子公司裕電能源（裕電），目前除已發展創能（發電）及用能（充電）外，今年也正式進軍儲能（儲電）領域。
由裕融轉投資的裕電是目前全台最大充電營運服務商，目前全台已建置2100座充電樁，預計兩年內在全台要建置5000座充電樁。此外，在創能上，裕電的太陽能光電事業自2019年投入自營電場，目前已建置101座電廠，累計投資金額10億元，總體發電量高達21.4MW，已是裕電主要獲利來源之一。
