「這次和潤與法商雷克電能合作的漁電共生案場，有地面型、水面型、屋頂型，分別位於雲林、台南等地，由和潤電能出資逾2億元併購雷克電能旗下4座案場取得90%股權，共計取得5MW的裝置容量，年發電量可達600萬度以上，其中三個案廠已運行中，第四季就可以替和潤電能產生營收。」21日與法商夏爾特拉集團雷克電能簽訂合作契約，共同投資漁電共生太陽能案的和潤企業董事長劉源森開心地說。
日前曾接受本刊專訪的劉源森，對於和泰集團切入綠能事業，已經有一番藍圖，這次交出第一張成績單，他覺得是同仁們的共同努力。他透露，和潤電能從2月註冊，5月正式掛牌成軍，短短不到半年時間，已經在全省簽下近100MW的太陽能案場，除了創能之外，也積極朝儲能及用能兩大方向前進，未來將朝多元化案場開發及加速併購擴大創能佈局。
儲能部分，和潤電能目前已與多家儲能系統廠商合作投資儲能系統，今年8月與盛齊綠能合作於宜蘭冬山建置2MW儲能場，預計明年第一季完工營運，「應該是最快，也較為容易貢獻業績的新業務。」劉源森笑著說。
至於在用能上，市場預估2030年國內電動車銷售比例將達30%，每年約有12萬台電動車，屆時充電樁需求將大幅增加，和潤將運用和泰汽車在台車業龍頭的利基點，協助TOYOTA、LEXUS經銷商與車主裝設充電樁，並與和雲行動服務之停車場資源合作，同時也會知名地標、樂園場所等建置，加速充電樁覆蓋率。
劉源森透露，近期和潤已經投入建立「EV Run」自有充電樁品牌，並與士林電機、起而行、母公司和泰汽車共同成立「充壩技術服務公司」，新公司的資本額為1.2億元，由士林電機與起而行持股逾50%，和泰、和潤以軟體及服務為主，目前正送公平會審議中。
