富強鑫杭州灣新廠占地面積約2.9萬坪，未來最大產能是原有寧波與東莞廠的雙倍，可優化交期與成本、提升設備產品價格競爭力，並擴大大型多色機與超大型兩板機接單動能，全面投入智慧智造，提供客戶一站式購足、高附加價值設備與服務，滿足跨產業多元客戶擴廠增產需求。
成軍47年的富強鑫，從台南起家，在董事長王伯壎與執行長王俊賢父子聯手下，將物聯網與AI大數據導入精密塑膠射出成型機，讓一位廠長即可輕鬆管理全球數十部機器，節省人力並提升良率。
王伯壎表示，公司累積紮實精密塑膠射出成型機的研發、製造、銷售和整廠輸出，自有品牌FCS擁有豐富塑膠成型應用案例，公司建構完善知識庫，可快速提供客戶解決各種生產瓶頸，打造專業客製化設備，旗下鎖模力60至4,000噸各系列的多色機及單色機產品，多年來更深獲包括汽配產業、運動器材、民生用品及3C電子等各產業的客戶高度認可與信賴。
隨著汽配產業占比逐漸放量，富強鑫2022年上半年汽配業已占營收6成，受惠於新能源車市場規模持續放大，帶動Tesla、比亞迪、斯坦雷、英利、堤維西、上汽、廣汽等，都加大資本支出，投入擴廠增產，迎來富強鑫多色塑膠射出成型機的出貨暢旺，推進公司今年前7月營收27.03億元、年增10.02％。
王伯壎表示，因多色機技術難度與複雜度較高，毛利率優於一般機，大幅挹注公司今年上半年毛利率，較去年同期增加2.21%、達26.29％，稅後每股盈餘（EPS）達0.65元，上半年獲利已達去年全年逾8成，成果豐碩。
觀察歐盟全面上調2030年碳減排目標，預期對電動車產業形成重大催化，而中國新能源車今年前7月銷售量大幅年增123％、滲透率24%、達303.04萬輛，凸顯新能源車市場蓬勃發展的商機龐大。
由於新能源車為提升續航力，訴求整車輕量化需求更加明確，根據Nomura Research Institute報導，鋼材占汽車原材料的70％以上，預計2025年約降至62％，將被複合塑料所取代，除了可減輕零組件40％重量，且塑（成）型時也耗用較少能源，將助力富強鑫旗下多款不同大小的單色與多色塑膠射出成型機的強勁業務接單動能，創造未來訂單保持高度良好的能見度。
展望未來，富強鑫對營運成長深具信心，以目前的在手訂單來看，汽配產業的訂單能見度可達明年第二季，拉貨動能以多色機為最大宗，將有望創造台灣、東莞、寧波3廠的產能稼動率，持續站穩高檔滿載水位，挹注今年整體營運保持良好的成長態勢。
