【全文】首季續虧13億元 陸學森親上火線重振Gogoro

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Gogoro成立12年,虧損數字遲未收斂,今年第一季更燒掉13億元,陸學森決定親上火線整頓公司。
Gogoro成立12年,虧損數字遲未收斂,今年第一季更燒掉13億元,陸學森決定親上火線整頓公司。
台灣電動機車龍頭Gogoro近期動作頻頻,3月喊出全台擴建新門市「社區店」,4月更將換電站打造為虛擬電廠。本刊調查,2022年Gogoro成功赴美上市後,遲遲無法虧轉盈,今年第一季續虧13億元,讓創辦人兼董事長陸學森決定下重手整頓,去年大動作瘦身,砍掉賠錢事業、組織整併和人員優辭等,近日更親掌行銷與設計部門,力拚電動機車銷售止跌回升,挑戰年銷售超過13萬台目標。
「你家巷口,隨到隨修。」3月中旬,Gogoro創辦人陸學森的子弟兵、目前擔任台灣總經理的姜家煒,站在新開的Gogoro新型態門市「社區店」前喊出,今年全台要開150間社區店,不但維修不用預約排隊,同時將服務對象從電動機車擴大至燃油機車,Gogoro要用快速布點的方式深入鄰里。

虧損未收斂 銷量無起色

4月,Gogoro又宣布與全球前三大電力公司義大利國家電力集團旗下「義電智慧能源」(簡稱義電)合作,聯手打造虛擬電廠。陸學森決定,讓投資上百億元打造的千座換電站,參與台電電力交易平台,以儲能商的角色賣電給台電,藉此增加營收來源。

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