其實「Many馬卡龍」不算新車，是2009年針對燃油機車設計的車款，車型主打都會時尚，「是至今賣超過60萬台的暢銷車。」柯勝峯想複製燃油機車的成功經驗，但2018年推首款電動機車Many EV，銷售不如預期，他痛定思痛打掉重練。
「當年追求科技創新，加入許多沒必要的酷炫科技元素，導致市場定位不明，隨著台灣電動機車市占達15％，進入重視體驗的早期大眾市場，光陽要回歸追求時尚的初衷，以民眾有感且有用的科技，全面提升車體、動力、續航力。」柯勝峯說。
去年，光陽打破原先電動機車專賣店的規劃，大動作翻新全台門市，改走燃油機車和電動機車一起銷售策略，「下一步拚油轉電，要吸引喜歡Many的族群換購電動機車。」柯勝峯充滿自信，他看好「Many馬卡龍」將是光陽做大電動機車市場的關鍵車種。
