台灣車業挑戰一波接一波，「好不容易平穩接單中，又從天而降一個美伊戰爭，還從閃電戰變成拖延賽！」車業人士嘆氣說道。
盧翰瑻也回應說道，「美伊戰爭帶給汽車業很大的衝擊，市場普遍看到的是油價上升，但是後續的連鎖反應，很多消費者卻還沒有感受到，不僅是運輸航線已經受到影響，中東情勢造成很多轉出口海港被堵滿，以及油價上漲導致物流成本上升，一連串的連鎖反應下，不排除會出現汽車原廠成本上漲導致漲價的可能性。」
他既無奈又打趣般對在場媒體指出，「戰爭沒辦法預估，只能說安全帶要綁好、抓牢！」
雖然上月台灣新車銷售可以看到特斯拉（Tesla）大展身手賣出5,421輛，Model Y更是熱賣4,540輛，但是整體電動車新車銷售動能並不算強，此點也獲得盧翰瑻點頭表示，掌管亞洲地區內的8個市場，卻赫然發現台灣電動車新車銷量站比還不到10%，對比其他市場卻能接近50%。」正面思考下，可以說台灣電動車銷售佔比未來上升幅度大。
「從台灣調研發現，其實很多車主喜歡開車，尤其喜歡燃油車的操控感與加速感，而這一台純電運動跑旅SOLTERRA XT則是最像燃油車的電動車，不需要適應。」盧翰瑻自信說明。
