游玉琦
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財經理財
數發部組團打詐/專訪林宜敬揭施政4大主軸 壯大「好人隊」落實打詐
2025.12.31 05:28
數位發展部(簡稱「數發部」)掌握資通訊與網路傳播等數位產業發展,統籌數位治理與基礎建設,並身負數位經濟發展與國家數位轉型的重責大任。數發部部長林宜敬2025年9月一上任就直接表態,要以「推動AI(人工智慧)產業發展」、「強化資安韌性」、「落實打詐作為」和「強化數位政府建設」4大主軸作為施政方向,展現不拖泥帶水的明快作風。

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數發部組團打詐1/數發部硬起來!要求Meta追查輾轉抄掉太子集團 林宜敬揭台美打詐秘辛
2025.12.31 05:28
外界期待許久的數位發展部(簡稱「數發部」),誕生甫滿3年,躬逢其盛迎來人工智慧大浪,卻也碰上層出不窮、令人厭惡的網路詐騙潮。2025年9月接棒上陣的數發部部長林宜敬,於2025年12月接受本刊專訪,首度揭露太子集團被剷除,也是一種台美從官方到民間的擴大合作,總結來說,「打詐與資安是永無止盡的打怪賽,只有不斷壯大好人隊,才能讓打詐事半功倍!」

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數發部組團打詐2/林宜敬親解析詐騙三步驟 邀Meta、LINE組反詐同盟破妖陣
2025.12.31 05:28
身為台灣打詐急先鋒,數位發展部部長林宜敬親自解析,當下的詐騙3步驟,「第1步通常會先在Facebook或Instagram吸引民眾,第2步把被害人邀請到LINE的封閉性群組中,第3步再騙到一對一的加密群組對話,像是WhatsApp或Telegram,不留下任何記錄。」理出詐騙脈絡後,他更親自上門找上Meta與LINE加入好人隊、提供協助,一起從源頭擊破詐騙。

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數發部組團打詐3/產業出身的數發部長林宜敬 揭台灣軟體走向國際解方
2025.12.31 05:28
不可諱言,數位發展部(簡稱「數發部」)不僅要肩負打詐之責,還要扛下產業發展之職,而出身產業界也對產業運轉相當有概念的數發部部長林宜敬更是疾呼,台灣軟體業應跳脫框架、自立自強,不要凡事靠政府,「太多業者在做軟體project(專案),為單一客戶量身訂做產品反而無法出海,我希望台灣企業能像微軟、趨勢一樣,多一些product(產品),因為有product的公司才能走向世界!」

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數發部組團打詐4/首談電信業28GHz衛星頻段之爭 數發部林宜敬:交給業者協調
2025.12.31 05:28
數月前,電信龍頭中華電與遠傳電信才為了衛星頻段28GHz開槓,而現在主掌台灣頻譜規劃的單位正是數位發展部(簡稱「數發部」),數發部部長林宜敬於2025年12月接受本刊專訪時,透露他的想法是「(28GHz)頻段會不會打架,交由業者去協調,回到商業談判機制。」而為了迎頭趕上5G與6G,提供未來所需的頻段與頻寬,林宜敬則是指出,「內部已經啟動6G的相關評估規劃。」

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裕隆製造NISSAN SENTRA、LUXGEN n7車型 拿下TNCAP五星評等!
2025.12.29 17:51
臺灣新車安全評等制度(TNCAP,Taiwan New Car Assessment Program)今(29)日公布最新測試結果,裕隆汽車NISSAN SENTRA與LUXGEN n7車型於各季測試中通過最高安全評等,在相關的安全測試項目中符合制度所訂定之最高評等標準,肯定裕隆汽車的製造品質相當卓越。

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台灣大席開500桌撒千萬紅包 蔡明忠疾呼「要成為AI的主人!」
2025.12.28 13:28
選在昨(27)晚,台灣大於南港展覽館席開500多桌舉辦「2025 台灣大年終餐會」,台灣大董事長蔡明忠期許同仁在2026年持續進化,並道出所有職場人對於人工智慧(AI)的擔憂與恐懼,他表示:「我們要成為 AI 的主人,而非工具的奴役。」這才是真正的「AI 超人力」。

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耶誕節大禮到!鴻華先進首款電動車BRIA亮相 89.9萬元搶市
2025.12.25 14:00
上週五,鴻華先進才宣布正式買下納智捷股權,今(25)日上午鴻華先進馬不停蹄以線上發表會的方式接棒亮相品牌及首款電動新車BRIA,原來就是為了送給車市一份耶誕節大禮,BRIA共推出3種車型選擇,從入門款後輪驅動Elegant新台幣89.9萬元起到四輪驅動的頂規 Pioneer 114.9萬元起,被業內人士點名指出89.9萬元極具價格殺傷力,但後續行銷與體驗還值得觀察。

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裕日車估2026年台灣車市42萬輛 耐心打底期盼2028年重返榮耀
2025.12.23 18:39
趕在「2026台北新車暨新能源車大展」開展前夕,今(23日)下午裕日車管理層搶先對外亮相、發聲,裕日車總經理姚振祥評估,2026年台灣新車掛牌數有望來到42萬輛,裕日車更視2026年為自家營運恢復買氣的打底年、2027年為穩定成長年,並期盼在2028年重返榮耀同時迎來成長力道。

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0關稅助攻美規車!寶嘉聯合吳睿弘看好後市 多品牌佈局穩固市占率
2025.12.22 18:31
寶嘉聯合自新團隊於2024年12月入主以來,已屆滿1週年,2025年已賣出逾4,000輛新車,寶嘉聯合執行董事吳睿弘表示:「做得還不夠好,未來半年到1年會持續優化服務體系。」談及成軍後的目標,他則回應:「2025年台灣整體車市約40萬輛,我們取得約1%市占率,2026年則持續與市場一同成長,隨著台灣車市轉好,寶嘉聯合也要持續站穩1%市占率。」

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威聯通歡喜上櫃慘遭駭? 官方迅速回應:並無漏洞或遭入侵!
2025.12.22 17:20
網路儲存設備大廠威聯通今(22)日以每股588元順利上櫃,開盤股價一度飆到730元,最終以690元收盤,仍展現出蜜月行情。不過中午自媒體傳出,威聯通捲入資安疑慮中,其核心雲端服務myQNAPcloud的「內部存取權限」(internal access)遭駭客掌握,並以400美元的價格兜售其高達1.7TB的資料。對此,威聯通也迅速回應,目前並無任何證據顯示本事件與myQNAPcloud服務有關聯,經查,亦無存在漏洞或遭入侵情形。

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嚴陳莉蓮大氣放手納智捷 鴻華先進成材與否考驗才剛開始
2025.12.20 06:59
裕隆汽車將一手孵育的納智捷汽車,於19日傍晚宣布以新台幣7.876億元的價格賣給鴻華先進,而對於裕隆來說,未來仍持有鴻華先進43.8%的股權,是以另一種方式扶持納智捷,將期盼納智捷躍向國際化的殷切期盼,轉為助攻鴻華先進搶攻全球電動車代工訂單的殷實推力,而這也是裕隆集團董事長嚴陳莉蓮苦心布局之下的決斷。
