靚俥試駕

談到福斯汽車，除了小車的代表作Golf還有許多電影翻拍過的金龜車Beetle之外，最為人所津津樂道的大概就是發展至今已經超過一甲子的T系列，而其中在1950年所發表的福斯2型（T1），以其可愛的樣貌，成為了一代經典車；而在電動車日漸成為品牌的目標之時，一輛師承T1的純電商旅也悄然而至，也就是我們今日的主角ID.Buzz。

在都市叢林中穿梭，小車總是特別討喜。尤其當她們跳脫傳統的刻板印象、以更有趣且時尚的姿態亮相時，更容易吸引年輕世代的目光。本次試駕的主角，絕非僅是代步工具那般單薄，她更像是一位穿著潮流單品的都會貴族——或許口袋不算最深，但對生活品味絕不妥協。

身為日產旗下的豪華品牌，INFINITI這幾年的聲音可以說小之又小，畢竟國外遲遲沒有全新的產品，而國內又面臨著歐系豪華車甚至同為日系的LEXUS夾殺之下，這次裕隆日產所導入的QX60 2.0T，是否能成為品牌的救命稻草，亦或者會成為壓垮駱駝的最後一根稻草？

提到DEFENDER，大概沒有人會覺得這輛車「平凡」吧？她的外型像是一位不甘於平庸的探險家，渾身散發著難以忽視的存在感。2025年式的DEFENDER 110 D300 X-Dynamic HSE，則更像一位精明的探險家學會了穿西裝、打領帶，豪華舒適之餘，骨子裡依然保留著叢林深處的硬漢本色，這種反差魅力實在讓人欲罷不能。

在當今電動車市場，性能與優雅的界線正變得越來越模糊。BMW i4 M50 xDrive 作為品牌電動化戰略的一部分，試圖將 M 部門的熱血基因與電動車的寧靜與高效完美融合。這款外表低調、內在猛勁的 「紳裝猛士」，是否真的能同時滿足既追求性能又講求日常舒適的消費者？

自 2001 年重返市場以來，經典英倫品牌 MINI 便以獨特的可愛造型與卡丁車般的操控樂趣，吸引全球車迷。2024 年最新 F66 世代正式登場，台灣總代理汎德汽車迅速導入 MINI Cooper C 與 MINI Cooper S 兩款車型，售價分別為 153 萬元與 181 萬元。本次試駕的正是售價 181 萬元的大改款 MINI Cooper S 三門掀背版，讓我們一探這台小鋼砲是否能延續 MINI 的經典魅力。

在豪華中型SUV這個戰場上，BMW X3向來是眾人目光的焦點。而今，第四代BMW X3（原廠代號G45）重磅登場，帶著革新的設計與尖端科技，宣告進一步挑戰極限的決心。在群雄逐鹿的市場中，大改款BMW X3能否再次引領潮流，掀起一波新風潮？

提到七人座 SUV，HYUNDAI Santa Fe 一直以實用與穩重著稱，但全新第五代車型徹底顛覆了這一印象。不僅在設計上更加大膽且充滿視覺衝擊力，更融合了令人驚豔的科技感。從外觀到內裝，每個細節都散發出創新的魅力，向世界宣告：SUV 也可以兼具個性與品味！

試想駕駛一輛兼具寬敞空間、靈活座椅配置與智慧科技的 MPV，帶著全家人踏上一段舒適無比的旅程。這正是小改款 KIA Carnival 所帶來的體驗。從煥然一新的外觀設計到極具現代感的內裝，每個細節都反映了對家庭需求的深刻洞察，是一位能讓家人倍感溫馨的可靠旅伴。

雖然身為福特體系下的金雞母，Kuga上次的改款卻也要回朔到了2019年之久，面對競品紛紛端出全新世代的產品，Kuga明顯的在銷售上面臨到心有餘而力不足的狀況，尤其在MG以HS這輛車成功的擄獲不少消費者的心之後，Kuga的銷售更是雪上加霜；而面臨這樣的困境，福特六和以「中期改款」來作出應對，除了原有的車型外，也同步得納入了全新的「Active」，牛肉盡出的動作，矢言搶回這個市場的地位。

什麼樣的車能在繁忙的都市生活中遊刃有餘，同時滿足駕駛者對駕馭樂趣的渴望？全新世代的 BMW 1 Series，以兼具豪華與實用的特性，重新定義了掀背車的標準。在動力、操控與科技之間找到巧妙平衡，讓每位駕駛者都能踏出屬於自己的動感節奏。

這幾年純電車在全球可說是蓬勃發展，也讓市場上可供選擇的車款百家爭鳴；不過福斯集團旗下的Volkswagen，卻在同集團的ŠKODA或者AUDI在國內紛紛端出純電產品之時，直到今年才將旗下的電動車ID.系列正式在台灣發表，而要知道，ID.車系在國外的問世，早已經要回朔到2020年，相隔了四年才引進台灣，雖然說有點晚，但遲到還是總比不到好，歷經了這幾年的發展，電動車無論在接受度面或者產品面上，也都更加的成熟。