靚俥試駕

在當今電動車市場，性能與優雅的界線正變得越來越模糊。BMW i4 M50 xDrive 作為品牌電動化戰略的一部分，試圖將 M 部門的熱血基因與電動車的寧靜與高效完美融合。這款外表低調、內在猛勁的 「紳裝猛士」，是否真的能同時滿足既追求性能又講求日常舒適的消費者？

自 2001 年重返市場以來，經典英倫品牌 MINI 便以獨特的可愛造型與卡丁車般的操控樂趣，吸引全球車迷。2024 年最新 F66 世代正式登場，台灣總代理汎德汽車迅速導入 MINI Cooper C 與 MINI Cooper S 兩款車型，售價分別為 153 萬元與 181 萬元。本次試駕的正是售價 181 萬元的大改款 MINI Cooper S 三門掀背版，讓我們一探這台小鋼砲是否能延續 MINI 的經典魅力。

在豪華中型SUV這個戰場上，BMW X3向來是眾人目光的焦點。而今，第四代BMW X3（原廠代號G45）重磅登場，帶著革新的設計與尖端科技，宣告進一步挑戰極限的決心。在群雄逐鹿的市場中，大改款BMW X3能否再次引領潮流，掀起一波新風潮？

提到七人座 SUV，HYUNDAI Santa Fe 一直以實用與穩重著稱，但全新第五代車型徹底顛覆了這一印象。不僅在設計上更加大膽且充滿視覺衝擊力，更融合了令人驚豔的科技感。從外觀到內裝，每個細節都散發出創新的魅力，向世界宣告：SUV 也可以兼具個性與品味！

試想駕駛一輛兼具寬敞空間、靈活座椅配置與智慧科技的 MPV，帶著全家人踏上一段舒適無比的旅程。這正是小改款 KIA Carnival 所帶來的體驗。從煥然一新的外觀設計到極具現代感的內裝，每個細節都反映了對家庭需求的深刻洞察，是一位能讓家人倍感溫馨的可靠旅伴。

雖然身為福特體系下的金雞母，Kuga上次的改款卻也要回朔到了2019年之久，面對競品紛紛端出全新世代的產品，Kuga明顯的在銷售上面臨到心有餘而力不足的狀況，尤其在MG以HS這輛車成功的擄獲不少消費者的心之後，Kuga的銷售更是雪上加霜；而面臨這樣的困境，福特六和以「中期改款」來作出應對，除了原有的車型外，也同步得納入了全新的「Active」，牛肉盡出的動作，矢言搶回這個市場的地位。

什麼樣的車能在繁忙的都市生活中遊刃有餘，同時滿足駕駛者對駕馭樂趣的渴望？全新世代的 BMW 1 Series，以兼具豪華與實用的特性，重新定義了掀背車的標準。在動力、操控與科技之間找到巧妙平衡，讓每位駕駛者都能踏出屬於自己的動感節奏。

這幾年純電車在全球可說是蓬勃發展，也讓市場上可供選擇的車款百家爭鳴；不過福斯集團旗下的Volkswagen，卻在同集團的ŠKODA或者AUDI在國內紛紛端出純電產品之時，直到今年才將旗下的電動車ID.系列正式在台灣發表，而要知道，ID.車系在國外的問世，早已經要回朔到2020年，相隔了四年才引進台灣，雖然說有點晚，但遲到還是總比不到好，歷經了這幾年的發展，電動車無論在接受度面或者產品面上，也都更加的成熟。

機車，向來是國人最常使用的移動工具之一，尤其是剛滿18歲的學生族群，總是不滿足於那些國民用車，過去我們所熟知像是Racing系列、勁戰系列或者Jet系列，都是主打的年輕人市場，而光陽在年中發表了RTS車系之時，除了125與135的動力之外，也預告了將在年底發表性能的165版本，而本次的主角正是這輛被取名為「RTS 165 R」的全新旗艦，也讓我們來瞧瞧這輛車與先前我們所體驗到的135有何差異。

自1991年首次推出以來，BMW 5 Series Touring 以豪華與實用設計成為旅行車市場上的標竿。而今天，BMW i5 Touring 作為家族中的首款純電旅行車，承襲了這份傳統，並融入純電驅動的創新，使其在滿足現代駕駛者對豪華與實用需求的同時，帶來更寧靜、環保的駕駛體驗。

家人的笑容和彼此的陪伴，往往是最美的風景。Kia EV9，不只是一輛車，更像是一座移動的家庭堡壘，讓全家人不論是在露營、旅遊，還是日常出行中，都能感受到滿滿的幸福感。今天，就讓我們一起來體驗這台專為家人量身打造的純電豪華休旅吧！

HR-V憑藉著跨界休旅的身份，在2016年導入台灣後，就成為了繼CR-V之後台灣本田的第二支金雞母；而第三代車型也在2023年宣布導入國內，不過很可惜的並沒有油電版本；而本次我也藉著到日本參訪的機會，租了一台油電版本的Vezel（HR-V日規名稱），開著這輛預計明年將引進台灣的新車，實際體驗了超過三百公里的試駕！