「我搭上世界最長的西伯利亞鐵路，在那7天6夜的火車上，窗外景象千篇一律，車廂內只有孤寂與乏味，但是，當火車駛進終點站俄羅斯大城海參崴時，一片充滿現代化建築的畫面衝擊全身。」40歲的孫慶龍回憶他10年前完成英國學業後，展開120天橫跨歐亞旅程中的一段經歷。
【財經講師投資術】危機入市不能亂入 小心股價腰斬後還有18層地獄
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熱愛旅遊的財經講師孫慶龍，從120天的自助旅行悟出危機入市選股法，他回憶說，當時搭上世界最長的西伯利亞鐵路，過程無聊乏味，但到終點站時，壯觀場景衝擊全身，「如同成功轉型的公司，股價要噴漲之前，一定會經過一段無聊的整理階段。」
這段旅行影響孫慶龍一輩子，因為從荒蕪之地到繁華城市的路程，讓他明白一個投資的簡單道理，就是危機入市的投資法則，「股價要噴漲以前，公司要先經過一段時間找出路，所以會見到股價平淡，這便是危機入市選股法的雛型。」
孫慶龍靠著這趟旅行悟出的選股法投資，從當年口袋只有50萬元的平凡小子，如今已經滾出超過5,000萬元身價。其中，他最剽悍的操作手法正是危機入市選股法。
「危機入市的進場契機，不是在股價低點，而是在公司開始解決問題時。」許多投資人見到股票跌深就進場買，但往往接到正在下墜的刀子，孫慶龍表示：「就像宏達電股價從千元跌到500元時，許多投資人以為見底了，不料下面還有18層地獄。」
他進一步說，當一間公司出問題，不是隔天早上就能解決，至少要花1至2年才能看到成果，甚至3年以上才能重返榮耀，「我研究過許多經營困難導致股價下跌的公司，數年後股價仍不見好轉，所以若單純看到股價低點就進場，恐怕不會有好結果。」
孫慶龍笑說，一生中最熱愛2件事：投資及旅行。「沒有一份朝九晚五的工作可以讓我完成旅行的夢想；只有投資，才能當我坐在巴黎香榭大道時，還有張忠謀繼續幫我賺錢。」
而熱愛旅遊的孫慶龍每年會規劃一次深度旅遊，「歐洲已經不知道走幾回了。」他侃侃聊著最近的旅行經歷，「我上次去新疆50天，從烏魯木齊往上走，到布爾津縣、喀納斯湖，過程中好多天都是騎馬翻過雪山…那兒的景色太美了！」而他人生經歷的旅遊美景，都是從那趟西伯利亞鐵路之旅開啟。
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