2019.09.05 19:00 臺北時間

【新車發表】傳奇回歸!TOYOTA GR SUPRA強勢襲來

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【新車發表】傳奇回歸!TOYOTA GR SUPRA強勢襲來
暌違車壇17年的傳奇性能跑車重新歸來!SUPRA 車系誕生於 1978 年,一直是 TOYOTA 旗下性能表現最優異、定位最高的頂級性能車款,更名列性能跑車界「東瀛四大天王」之一。而在TOYOTA總代理和泰汽車的多方努力下,9月4日終於台中麗寶賽道舉辦全新TOYOTA GR SUPRA上市發表會,並運用這條台灣最新的賽道場地,完整展演SUPRA的絕佳操控魅力。
全新SUPRA外觀設計極富侵略性,前視部份採富具侵略性的進氣壩和下擾流設計,搭配兩側銳利的獨立單體式 6 LED,炯炯有神。
充滿肌理的戰鬥腰線與車尾設計,塑造源自賽道的跑格靈魂。
較高階的2.0T Premium、3.0T Premium版本標配19 吋鍛造雙色鋁圈,搭配前255 35/ZR 19、後275/35 ZR19 米其林Pilot Super Sport高階性能胎。
話說7月1日起開放線上預購首批限量30台TOYOTA GR SUPRA後,不到一個月內,即累積超過千人線上登記搶購,預購熱潮踴躍。今日正式發表後,不僅再公布3.0T Premium等級今年最後20台配額,更引進「2.0T」與「2.0T Premium」等級,限量配額共10台,並新增全球限量新色「消光灰」。
GR SUPRA長、寬、高分別為 4,379、1,854、1,292mm,軸距則為 2,470mm,搭配FR設定,彎道上動態極為靈活。
水平式中控檯設計讓駕駛室視野更開闊,2.0T Premium與3.0T Premium 版本還可選配紅黑雙色內裝,增添競技熱血氛圍。
熱愛賽車的日本豐田汽車社長-豐田章男也對SUPRA有相當深的情感,他曾說與SUPRA之間就像有革命情感的夥伴一樣,自己大多數的賽道駕駛技巧都是從四代SUPRA身上學會的;因此,無論如何都要將這台暌違車壇17年的傳奇性能跑車重新帶回世人的面前。在豐田章男社長的努力下,這台代表TOYOTA性能巔峰的「牛魔王」,終於在全球車迷的引頸期盼下,以嶄新面貌經典回歸,豐田章男社長甚至親自駕駛全新的SUPRA代表GAZOO Racing車隊挑戰 2019 年紐柏林 24 小時耐久賽,親自對全球性能車迷展示SUPRA歷久彌新的熱血操控。
GR SUPRA總工程師「多田哲栽」亦親臨現場分享車款的特點與優勢。
即便發表會當日大雨不斷、跑道濕滑,但在優異的動態調校與電子系統的全方位監控下,GR SUPRA在賽道上依然保有極佳的穩定性。
第五代SUPRA誕生自與BMW共同開發之底盤平臺,共享引擎、變速箱與懸吊系統等機械結構的設計。全新SUPRA 2.0T與2.0T Premium搭配2.0L直列四汽缸渦輪增壓引擎,最大馬力輸出可達258 ps,扭力峰值可達40.8 kg-m。而3.0T Premium則採用經典的3.0L直列六汽缸渦輪增壓引擎,前置後驅傳動配置,達到50/50完美前後配重及獨特1.55輪距軸距比,搭配八速手自排變速箱與全新控制邏輯調校,提供更快速的換檔反應,創造出0~100km/h僅4.3 秒的優異加速性能。
全新SUPRA配置電子式後軸限滑差速器,搭配高剛性鋼材車體,以及米其林輪胎,有效提升高速駕駛穩定度並減少過彎時車體之扭曲,塑造絕佳的運動性能及靈活的操控表,讓車主體驗最純粹的駕馭樂趣。
全新SUPRA外觀設計極富侵略性,前視部份採富具侵略性的進氣壩和下擾流設計,搭配兩側銳利的獨立單體式 6LED,炯炯有神。而充滿肌理的戰鬥腰線與車尾設計,塑造源自賽道的跑格靈魂。全新SUPRA除了提供兩種不同的動力選擇外,針對懸吊設定更導入了AVS(Adaptive Variable Suspension)可變阻尼控制系統,透過偵測操控方式及路況,主動調整避震器設定。此外,全新SUPRA配置電子式後軸限滑差速器,搭配高剛性鋼材車體,以及米其林輪胎,有效提升高速駕駛穩定度並減少過彎時車體之扭曲。
GR SUPRA提供耀眼紅、閃電黃、晝光白、深邃藍、炫目銀、酷冰灰、湛夜黑7種標準色,更勁酷的消光灰車色則需加價3萬元選配。

TOYOTA GR SUPRA規格與建議售價

2.0T(受訂生產):203萬元

2.0T Premium:215萬元

3.0T Premium:248萬元

更新時間|2023.09.12 20:31 臺北時間
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