月圓人圓的中秋節連假前夕,裕隆集團卻不平靜,上任280天的嚴陳莉連下2道軍令,9月6日先是公告負責納智捷研發的華創車電,遷往苗栗三義廠區「廠辦合一」,推出優退、優離方案,變相精簡人力的動作讓員工惶惶不安。
風波未止,不到一週,裕隆老臣陳國榮請辭納智捷與華創車電董事長,嚴陳莉蓮隨即大幅人事改組,納智捷董事長改由裕隆總經理姚振祥兼任,同時,裕隆也對外公告,「集團總管理處與決策委員會即日起不再設置副執行長。」在後嚴凱泰時代,扮演集團二當家的陳國榮,請辭納智捷汽車董事長獲准,並被取消集團副執行長一職,一肩扛起納智捷(LUXGEN)兩岸失利的責任。
面對已燒錢百億的納智捷,嚴陳莉蓮出手俐落毫不留情,當年球風刁鑽、犀利切入,以「急停跳投」馳騁球場的嚴陳莉蓮回來了!
上週4(9月12日)剛好是中秋節前夕,位於新店裕隆總部頂樓的大會議室,一早就陷入低氣壓,包括裕隆集團執行長嚴陳莉蓮與林信義、戚維功、張樑一進會議室,就收到陳國榮的辭呈,「現場沉默半晌,執行長(嚴陳莉蓮)同意KR(陳國榮)辭去那智捷董事,但華創改造重任仍由他負責。」知情人士透露。
本刊調查,從裕隆發布虧損9.37億元的半年報開始,嚴陳莉蓮整頓動作一波接著一波,「一連串鐵腕改革,全由執行長拍板,但仍擋不住內部對於納智捷虧損有人該負責的聲浪,最後勉強同意KR請辭,希望能宣洩內部壓力。」知情人士說。
一位裕隆主管透露,「執行長前陣子特別交代,各事業經理人要自己提出想法,不要任何事都丟給KR(陳國榮)做決策。」隱約看出嚴陳莉蓮要下放權力,一改過去汽車事業由陳國榮一把抓的決策模式。
同時間,也傳出從吳舜文時代就備受重用,有台灣汽車業「艾科卡」之稱的裕隆董事林信義,這幾個月花更多時間協助嚴陳莉蓮。「70多歲的林董(林信義),幾乎每天都在裕隆位於敦化南路的辦公室,找裕隆或中華團隊開會,重用程度遠超過嚴董(嚴凱泰)時代。」知情人士透露。