根據國內新車領牌資料顯示，2月新車總領牌數達2.74萬台，年增率達39.3％，遠優於汽車業者原先預估的2.2萬輛。「疫情來襲，不但沒讓車市下挫，反而帶動汽車成交。」1位資深車業主管說。
在進口車與國產車之間的消長方面，受到豐田進口神車RAV4的熱銷帶動下，整體進口車又達49.6%的市占率，累積今年前2月進口車達3.34萬台，年增率達16.2%，市占率再度超過5成。
代理豐田與LEXUS的和泰車持續穩居龍頭寶座，市占率維持在31.9%。展望今年，和泰車仍相對樂觀，持續看好今年車市規模仍可期。其中進口神車RAV4再度蟬聯單一車種銷售冠軍。1月份一度打敗德國賓士的豪華進口品牌LEXUS，2月銷售趨緩，銷量小輸BMW，落居豪華進口車第3。
排名2、3的仍為裕隆集團旗下的中華車與裕日車，中華車2月銷量3161台，年增22.2%，月減16%，市占率11.6%；裕日車2月銷量2064台，年增18.1%，月減37.7，市占率7.5%。進口品牌常勝軍賓士，2月銷量拿下第4，日系本田則拿下第5。
隨著疫情變化，車商促銷也加入防疫贈品，像是Honda Taiwan最近推出「安全淨化專案活動」，即日起至3月底購買Honda全車系，即贈「超淨化除菌系統」，快速淨化車室空氣品質。
受到疫情影響，大陸汽車生產重鎮湖北持續封城，導致車業出現斷鏈危機，日前就有車商示警，過年前的備料僅剩1個月的庫存，一旦供應鏈復工遲延，3月國內即將出現缺車問題。日前傳出裕日車旗下暢銷車款包括KICKS、Livina可能會最先缺車。因此包括裕日車、國瑞以及福特六和等國產車廠，全都緊盯料源。「如果真的有些零件斷料，恐怕生產線也會跟著停擺，屆時國內車廠也不得不停休因應。」資深車業人士觀察。
國內疫情近期趨向嚴重，不少民眾都擔心搭乘大眾運輸有染疫問題，也讓汽車成交速度加速，缺車問題也跟著浮現，隨著車商庫存逐步見底，就算訂單再多，恐怕也會讓上半年國內車市，陷入無車可交的困境。
