【理財最前線】2025年打國際盃 7檔國產自駕巴士概念股看俏

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幾乎百分百台灣製造的無人駕駛電動巴士,陸續上路測試,待未來技術成熟,相關供應鏈將跟著受惠。
幾乎百分百台灣製造的無人駕駛電動巴士,陸續上路測試,待未來技術成熟,相關供應鏈將跟著受惠。
新北市第1輛自駕巴士,9月正式在淡水上路、載運乘客,引起民眾好奇。事實上,近年全球積極發展自駕車路網,法人預估,5年後全球自駕車市值將突破450億美元。台灣目前有8個以上研發團隊,其中以工研院攜手車王電等14家廠商的團隊最受矚目,目標在打入國際自駕市場。如今技術逐漸成熟,國產自駕巴士也進入量產階段,在政策強力主導下,相關概念股正悄悄水漲船高。
「這輛巴士怎麼沒有司機?媽媽,這是幽靈公車嗎?」今年9月,新北市第一輛自動駕駛電動巴士(簡稱:自駕巴士)正式在淡海新市鎮上路測試,小朋友們看到實驗車時紛紛驚呼,這實在太神奇啦!

限定路段 試營運體驗

根據交通部規劃,目前自駕系統僅在限定道路測試,以新北市為例,路線從輕軌崁頂站到美麗新廣場。記者探訪巴士站,詢問搭乘的民眾,發現不論是大人還是小朋友,皆對自駕巴士的運作、車聯網服務,感到無比新鮮。
車王電董事長蔡裕慶表示,5年後自駕車將出現爆發性成長。
1位從事科技業的薛媽媽說:「無人駕駛車,印象只會出現在科幻電影,沒想到現在活生生地在眼前,而且還是人人可搭乘的大眾運輸。」問她巴士不靠司機駕駛,會不會怕怕的?她笑說:「小朋友都不怕,大人都怕死了。但體驗過才發現,自駕車比真人駕駛更安全。」

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