林啟峰直言：「如果說業績成長全因疫情所致，這是拉低公司價值的說法。」其實不只林啟峰對自家公司信心滿滿，外資對富邦媒也大力看好，瑞銀證券報告中指出：「富邦媒在台灣取得領先利基，未來可望持續受惠網購需求成長，2022年實現千億營收，（股票）目標價1,070元。」
外資首次追蹤電商股，看好富邦媒喊出千元目標價，與聯發科、精測並列在「台股十千金」名單上。對此，林啟峰不願多作評論，只是露出笑容說：「3年前，法人還搞不懂我們在做什麼，但從最近的報告可以發現，他們愈來愈懂我們的想法。」
富邦媒穩居台灣電商龍頭，去年營收逾671億元，預估賺超過1個股本。即使站在產業浪頭，仍戰戰兢兢不敢鬆懈，今年才開春就領先同業，喊出震撼業界的「5小時到貨」，先鎖定5千種商品，在雙北地區試行。
為了做到5小時到貨，富邦媒早就鴨子划水練兵多時，林啟峰強調：「我們整整練習了2年，有一定的達成率，才敢對外宣布快速到貨的時間。」記者問是多少的達成率，他簡潔地說：「超過9成。」
事實上，5小時到貨對物流配送是一大挑戰，為了達成這個不可能的任務，林啟峰雙管齊下，除了委外物流，過去幾年擴大自營車隊的規模；去年5月，富邦媒成立富昇物流，並指派總經理谷元宏親自督軍，「過去momo從數十輛車隊開始練習，到目前破百輛車、一成自配率，希望2年內成長到3成，做到超快速的配送服務。」
林啟峰接著解釋，富邦媒擴大自營車隊，並不是要搶物流業者的生意，「分食其他物流公司業績不是我們的原意，主要目的是希望找出新服務模式，拉高消費者的購買體驗；建立模式和標準後，再轉移到跟大型物流業者合作，提升台灣物流水平，這對電商、物流產業都是好事。」
提及物流革新，林啟峰不禁稱讚全球電商龍頭亞馬遜（Amazon），「他們的倉儲物流做得很好，可以好好學習。」他鬆口，今年資本支出將高於去年的8億元，至少增建10座衛星倉、2.5萬坪南部倉動工，「接下來南部是我們的建倉重點，提高倉庫密度，解決送貨平均時間落後北部的問題。」
