24日宣布與鴻海結盟，將要合作推出旗下第二款電動車的美國電動車新創Fisker，成為鴻海董事長劉揚偉對外證明，他推動的電動車大聯盟策略已經獲得首張美國車商認可的訂單。
外界都很好奇，究竟Fisker是何方神聖？2007年成立於美國加州的Fisker，是與特斯拉一樣打造電動車聞名的新創公司，也是最早生產插電式增程電動車的公司之一。Fisker的設計師Henrik Fisker曾設計出《BMW Z8》《Aston Martin DB9》《Aston Martin V8 Vantage》《Galpin-Fisker Mustang Rocket》等經典作品，並於2008年將首款作品Fisker Kama在底特律車展亮相，全球累計銷售超過2000輛。
2011年時，因電池供應商爆發財務問題，連帶影響後續產品製造。Fisker在2013年宣布破產後，由中國零件製造商萬向集團，收購Fisker Automotive在美國的生產線。創始人僅保留了Fisker品牌商標，並且於2016年再度成立獨立公司，準備東山再起。
消聲匿跡了多年，Fisker去年在美國消費性電子展CES再度復出，推出最新電動休旅車款Fisker Ocean，這款擁有全景天窗、太陽能充電板以及隱藏式車門把手等設計，搭載雙電動馬達、80k Wh鋰電池模組，最大輸出超過300匹，2.9秒完成從靜止到加速破百，最大續航力為482公里，充電30分鐘就可以行駛320公里。
Fisker Ocean配備FI-Pilot智慧領航系統（Fisker Intelligent Pilot），是與加拿大車電廠商Magna 合作開發的，號稱擁有「領先業界」的先進感測器組， 包括數位成像雷達和各種高解析度攝影機。
去年7月，Fisker以借殼上市的方式在美國掛牌，就是要替新款Ocean電動休旅籌資生產，新車開出37,499美元（約新台幣110萬元）的售價，不僅比特斯拉的Model Y便宜了1萬美金，還比特斯拉最便宜的Model 3售價37,990美元（約新台幣112萬元）便宜了500美元。
