農曆年後，台灣車市買氣降溫，加上工作天數大減，2月台灣車市繳出2萬7,174輛的掛牌數，雖比1月高點下滑46.9%，但與去年同期相比僅衰退0.6%，算是差強人意，累計今年前2個月台灣車市總掛牌數達7.8萬台，年增率仍達17.4%，表現優於原先預期。
「2月車市優於預期，除了車商農曆年前促銷見效外，媒體大幅報導放大車用晶片短缺程度，營造出想買車下單要早、否則要等更久的氛圍，甚至傳出接下來車價可能調漲的傳言，讓不少有意購車的消費者，提前下單入手。」市場人士觀察。
汽車銷售龍頭和泰車2月雙品牌合計銷售7,718台，總市占率28.4%繼續蟬聯冠軍寶座，旗下休旅新神車COROLLA CROSS在2月銷售達2,205台，持續稱霸銷售冠軍。
和泰車日前表示，今年汰舊換新補助政策可望延續，汽車市場仍將有不錯的表現，但受到疫情與車用晶片供貨的不確定性影響，預估今年台灣車市規模將會降至44萬台，比去年的45.7萬台衰退1.7萬台。
元月分表現不如國產車的進口車商，2月銷售普遍回神，尤其是歐美進口新車大量到港，豪華進口車單月掛牌數5940台，比去年同期大幅成長18%。其中，豪華進口車龍頭德國賓士拿下豪華進口車銷售冠軍外，也擠進台灣車市前3名，僅次於和泰車及中華車。
為了刺激買氣，不少車商也搶在3月發表新品，像是2日日本本田就在台發表了新改款的廂式休旅車Odyssey，本次改款的Odyssey取消了入門車型，並以早先Apex車型作為基礎，規劃了卓越版、登峰版（8人座）、登峰版（7人座）共計3款車型；值得一提的是，本次Odyssey全車系導入Honda Sensing智慧安全輔助科技，更順應消費者需求導入電動體感尾門、側滑門預約上鎖等多項機能，大幅提昇其乘駕實用性。
去年業績大爆發的福特今年也乘勝追擊，除了1月推出Focus Active跨界車款外，3月也將推出首款中小型商務車Tourneo Connect。另外，在台商務車市佔第一的福斯商旅也將在3月9日上市T6.1 California Ocean新車。
最令人矚目的，莫過於豪華車指標賓士S系列，全新世代大改款的新車也將在本週在台上市，將掀起新一波豪華車大戰。
