Munjal認為，入手電動機車必然要思考充電問題，舉凡哪裡充電、多久充飽、在家裡如何充電等各式問題接踵而來，「但交換電池可以隨時擁有最新技術，只要幾分鐘時間就能換好電池，效率比遠赴加油站更快，加上Gogoro在台灣有這麼多的交換站，數量還超越傳統加油站，我想這就是消費者願意以換電投入電動機車的緣故。」
成立超過一甲子的Hero，從印度新德里以自行車製造轉型為機車製造商，Munjal透露，在印度市占超過35％，車輛已銷往全球超過40個國家。他直言，Hero下一個轉型將發展電動機車，若以印度超過2.3億輛燃油機車的規模來看，電動機車需求將會非常驚人，更大的助力還包括政府正在推行減碳排的政策。
「我們拚轉型和改變，必須找領先者一同為永續行動電車發展策略執行，Hero除了與新創公司少量合作，也有自己的新創孵化器，我們希望從不同產業面執行永續行動的決心，與全球最好的夥伴優化至最好服務。」Munjal透露，這項合作雖然花了一些時間，但Hero與Gogoro願景相符，都有共同的目標及使命，一起努力讓未來世界有更好的呼吸品質。
Munjal強調，攜手Gogoro合作絕非科技考量，其實是電池、換電站的數量，這些都是台灣的成功經驗。他直言，Hero擁有的技術製造能力、銷售行銷經驗，加上Gogoro技術正是發展電動機車最契合的夥伴。
