近來航運股大幅震盪，讓不少有船票的水手們紛紛暈船，大家都關心航運股什麼時候可以再攀高峰？今（20）日長榮召開法說會，總經理謝惠全在開始前就秀出公司近期才剛下水的2.4萬TEU貨輪「長範輪」首航照片，只見他笑說：「這麼大的船現在裝滿，就代表市場需求很強、很旺！」顯示運價都是十足真金，為航運市場打下強心針。
謝惠全表示，2020年海運業的獲利跌破很多人眼鏡，今年表現又更好，以長榮上半年的獲利來看，「一天大概賺5億元！」公司的毛利率也連續二季超過50%，表現相當不錯。
展望後市，謝惠全認為，雖然近來燃油成本小幅上升，但運費也同步上漲，「第三季運費好、貨量又好，目前訂單滿載，相信未來營收應該會繼續向上攀升。」
謝惠全指出，目前全球疫情反覆，塞港、缺艙所造成市場有效運力供給的減少，對航商而言，市場展望仍是樂觀看待。
他進一步說，目前歐美零售業商品庫存水位仍處於低檔，且亟欲補充庫存，但由於港口壅塞所造成缺艙的狀況，短期間難以解決，也因此市場及各研究機構普遍預期，港口壅塞及缺艙很有可能到年底，甚至到明年中，「若疫情不能被控制住，塞港將成為新常態。」
整體來看，謝惠全對於航運後市相當樂觀，「傳統第四季雖然比第三季低，但疫情之下世事難料，我們對第四季並不悲觀，整體下半年估計會比上半年好。」對於今年全年表現，他則下十個字註解：「樂觀迎佳績，獲利應不低。」估計航運可以旺到明年中旬。
