值得注意的是，國內首家低成本航空公司-虎航，今年8月正式掛牌上市創新板，以及由張國煒一手創立的星宇航空，兩家公司今年股價都曾衝破50元大關，漲勢相當驚人，令市場重新看待航空股。
疫後客運需求強勁，高票價趨勢也將持續至2024上半年，各大航空公司都拼命斥資購機、拓航點。其中，創立之初就遇到百年大疫的星宇航空，今年更是加足馬力新增據點，擴大版圖搶市占，像是12月16日就開航北美第二個航點，自首航起一週三班直飛美國舊金山，並將於明年3月20日起增班為每日飛航。
同時，星宇航空也正式插旗台中，啟動營運台中辦事處，計劃在明年第二季開航台中國際直飛航線，航點包括東北亞及東南亞等。而為了充實營運資金，星宇航空今年也二度增資，第一次是在今年上半年，每股18元，共計發行27.7萬張，增資金額約48.6億元，主要用於增購新飛機，第二次則是在12月份，預計募資金額不超過85億元為上限。
事實上，星宇航空自2018年5月份成立以來，歷經疫情衝擊，終於在今年上半年獲利，營收也在7月份正式突破百億元。而目前為興櫃股的星宇，張國煒也在6月份的股東會上表示，「考慮加快上市腳步，明年有機會上市，最慢則是3年內。」
