上週，接連有長榮海運小股東，控告張國華等董事，質疑長榮海運花了300億元向巴拿馬長榮國際（EIS）購買多筆資產，涉嫌背信；讓外界霧裡看花，由於代表小股東出面的律師林文鵬，是長榮張家老四、星宇航空董事長張國煒派駐在立榮航空的董事，不禁讓人聯想背後是張國煒發難。
果不其然，上週二（3月26日），張國煒親上火線怒控張國華：「我對分家沒意見，但不能你（張國華）說了算，如此鴨霸。」強調分家要秉持公開、公正、透明原則，「若是我當總裁，也會如此分家。」
本刊調查，2022年底長榮集團經營權大戰落幕後，分家列車就已經啟動，一年多來，兩大控股公司長榮國際（EIC）、巴拿馬長榮國際（EIS）資產持續出售資產，四兄弟各自拿到該分的錢後，再各自去投資有興趣的事業，並規劃由張國華、張國政分治海空。
原本外界預期，去年長榮集團就能完成海空分家，如今隨著張國煒跳上火線，已落幕的劇情急轉直下，「過去一年，分家過程並不愉快。」一名親近張家的人士說，張家兄弟早就鬧翻，農曆年後戰火正式引爆。
張國煒出面痛批，前年張國華啟動分家後，無論是巴拿馬長榮國際（EIS）或是長榮國際（EIC）出售資產，總計千億元，都沒事前討論，「也沒先通知我們，發存證信函給大哥也不理我，財報也沒看到，根本不知道有哪些資產，遑論舉行股東會、董事會。」
張國煒砲火猛烈，講到氣頭上，真性情的他更直言：「我大哥（張國華）的盤算是，就算遺囑官司（張榮發遺囑有效性）輸了，他把家產都先賣光，我就算拿到，也是空的。」
除了面對張國煒的挑戰，張國華與張國政的結盟關係也出現裂痕。本刊調查，3月18日，張國華以最速件發函給張國政派駐長榮國際的董事長張明煜，限期他在4月3日前召開董事會，議程是要解任張國政的聖世公司董事長職務，選任新董事長，同時解任張明煜總經理職務並委任新總經理。隨著長榮集團分家再起波瀾，後續會如何演變，引發各界關注。
