以一站式大型汽車百貨聞名的車麗屋，也兼營汽車保養維修服務，近年還發展起小型的汽車便利店，這種開設起來更富靈活性的社區型小型店，可提供快速、便利的汽車服務，而地區裡的大型連鎖店，亦能成為便利店的貨源支援中心。就概念而言，汽車便利店像是愛車的診所，而大型汽車百貨則為愛車的區域醫院。只是車麗屋始終給人一種汽車百貨龍頭形象，但在輪胎、快保服務上卻讓車主印象不夠深。
車麗屋想進一步分食占整個汽車售後服務市場6-7成的輪胎、快保大餅，儘管有汽車便利店可深入社區，但和在地汽保業者、各種類型連鎖體系，短兵相接地的專業說服力有點不足，車麗屋認為用POINT S來打更具雙贏的效果。
車麗屋董事長卓豐閔表示，「POINT S這家總公司位於法國的行業巨頭，擁有豐富的國際商業資源及競爭力，在輪胎領域更是其競爭強項。」全球一線品牌如米其林、馬牌、倍耐力、固特異、普利司通、橫濱、東洋等，都跟POINT S簽署國際合作協議，甚至透過一線大廠，還在歐洲生產製造POINT S自有品牌輪胎。也就是說車麗屋取得POINT S代理後，在輪胎品項上無論是取得管道、還是價格，理論上將更具有優勢。
由於POINT S的現場服務和車麗屋便利店形式幾乎相同，因此原本車麗屋發展中的台灣368個鄉鎮市區計畫將接軌成強強聯手的插旗。落實在拓展據點上，意即輪胎快速保養體系由POINT S建構，店內的汽車百貨商品資源則是車麗屋提供。初期，會以雙品牌結合的直營店打造POINT S在台灣的識別樣貌，明年再透過連鎖加盟擴大服務網絡。
而這種有著車麗屋特色的POINT S據點，也將扮演起類似蝦皮店到店，這種線上線下融合的OMO新零售角色，只是它的涉入會更深。畢竟，不少汽車用品是需要安裝，等於之後的加盟店，也可利用車麗屋供應鏈、以及電子商務平台資源，對消費者進行的「線上下單、線下取貨安裝」一條龍服務。
