「2024年對台灣賓士來說是具有里程碑意義的一年。我們在高階豪華車系的表現特別出色，其銷量占整體銷售的13%。其中，性能車款Mercedes-AMG的銷量較去年成長16%，而純電車款也實現近25%的增長，展現電動車與燃油車並行發展的動能。」14日與媒體餐敘的台灣賓士總裁金恩中說。
隨著金蛇年來臨，各家車商也將陸續公布對今年台灣車市的展望，金恩中認為，今年國際政經情勢變化複雜，很難預估對經濟有何衝擊，但他觀察台灣市場仍相對穩定，因此對於今年台灣車市仍會保持去年45萬台的水準。
至於賓士在台表現，雖然去年在整體豪華車市場小輸對手日系Lexus，在台銷量達2萬6299台，較前年成長7.6％，再次鞏固歐系豪華車的領導地位，金恩中分析，台灣賓士2024年端出31種車系、其中28款車型為全新或小改款，此成績展現賓士市場趨勢的精準掌握。
在各車系的表現上，賓士休旅車系的銷量增長超過20%，其中GLC表現尤為搶眼，全年掛牌數突破8,000台，年增長率達27%。在高階豪華休旅車中，G-Class在台灣掛牌數超過500台，而在中大型房車級距中，E-Class全年掛牌數超過2,000台，穩居該級距首位。
由於賓士豪華高級車種，占了去年整體銷售的13％，另外被視為性能車翹楚的Mercedes-AMG系列更成長了16%，在在都讓金恩中看好頂級與性能車愛好者的市場仍有經營空間。因此今年在台灣，賓士仍將會持續推出改款車種，包括亮眼吸睛的雙門轎跑CLE、經典永恆的G-Class、地標最速家族的Mercedes-AMG等車型，滿足台灣消費者的需求。
至於純電車方面，台灣賓士去年純電車款銷量年增25％，金恩中觀察，台灣環境相當適合發展電動車，再加上各品牌競相投入全新純電車，也讓去年台灣電動車市場高度成長；不過，隨著第二季爆發性成長後，下半年已可看出成長力道較為趨緩。整體而言，他認為2025年電動車銷量仍會成長，各品牌競爭也將更激烈，「但短期內特斯拉的電動車龍頭地位仍將難以撼動！」
