政府全面汰換燃油車的政策上路，代表著未來加油站必須要轉型。國內最大的石油公司，同時也是經濟部下轄的國營事業台灣中油，不但肩負著政府推動電動車的重要使命，更看準這波電動車商機，打算快速轉型。
5月初中油就舉辦了一場智慧綠能加油站的高峰論壇，請到包括特斯拉、Gogoro、中華汽車與光陽等業者，希望討論出未來的轉型契機。中油董座戴謙表示，為推動與落實加油站轉型，中油已組成「台灣中油智慧綠能加油站專案辦公室」，包含3年內在加油站及公共場域完成設置1,000座電動機車充／換電柱，並導入大數據、智慧化、物聯網等新興應用，建立微電網，轉型為綠能加油站，希望未來中油加油站能夠成為社區的多元能源補給站。
據了解，目前中油以租地的方式，提供給Gogoro放置電池換電站，僅是一個單純包租公角色，並不符合未來中油長期獲利的發展，中油希望能夠由販賣石油，走向智慧能源供給商的角色，就必須要與電動機車業者合作。「中油曾與Gogoro討論，是否能夠合作精簡版本的換電站，也就是未來包括大數據、智慧連網等功能，由中油管理，而非回到Gogoro的大數據中心，但雙方並無共識。」知情人士透露。
根據中油規劃，除了與日商TDK結盟研發切入智慧儲能系統之外，中油還將與產銷電動機車品牌e-moving的中華汽車作合作，結合中油材料與技術，未來希望生產中油自有品牌的機車電池。
一位經濟部官員也私下向本刊透露，政府正考慮在電業法開放民營售電業務後，規劃開放能源管理公司特許執照，也代表著未來能源管理公司也像電信公司一樣可以開放民營。「不只中油，像現在的台塑，未來也能申請加入。」官員說。「未來Gogoro也能將機車公司與能源管理公司分割獨立，這樣才會相信免費授權是玩真的。」
