BMW X5 xDrive40i旗艦版 技術規格
長寬高：4,922x 2,004 x 1,745 mm
軸距：2,975mm
整備重量：2,060kg
引擎：3.0升L6渦輪增壓汽油引擎
最大馬力：340hp/5500rpm~6500rpm
最大扭力：45.9kgm/1500rpm~5200rpm
驅動方式：四輪驅動 標配售價：373萬
當然，X5雖身為家族的老大哥，但從車頭的雙腎型水箱護罩開始，到天使雙環日行燈，最後到車尾的3D立體曲面尾燈，整個外觀上依舊不離品牌的特徵，但辨識度依舊相當高。
G05的身型尺碼與前一代F15相比，車長與車寬分別增加了36mm與66mm，軸距也增長了42mm，但車高卻減少了17mm，除了車內空間更為寬敞之外，外型的流線性也更符合近年來消費者對於車輛外觀的口味，霸氣卻不含「老味」，Sport Activity Vehicle（SAV）之名，更加名副其實。
雖說BMW向來引以為傲的就在於操控性，而非以內裝取勝，過於陽春且硬派的內裝，一直以來是品牌的硬傷，但這次X5的改款，讓我在進入車艙內後，就有著「咦！？好像不太一樣了」的感受；首先是兩個大面積螢幕，在質感上與過去的BMW相比，就令人感覺豪華了不少，接著映入眼簾的，是那彷彿在哪裡見過的水晶排檔頭，搭配上無所不在的真皮和木紋飾版，不得不說，這次X5的內裝，讓我有一種熱淚盈眶的感覺，因為它終於不再告訴人們「我只有操控，要舒適請右轉」。
除了那兩個大螢幕之外，原廠也首度釋出「iDrive 7.0」的多媒體系統，這套系統是除了一般我們熟知的媒體功能之外，還包括了原廠的中文導航與BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務等新世代科技，同步的也納入了AppleCarplay等作用，甚至還有手勢操控和聲控機制，「你好」，後面能接的不僅僅是賓士，也可以是BMW。
專家車評
在全新BMW X5面前，一台價格差距不多的Cayenne只能稱之為簡樸。虛擬座艙與智慧駕駛輔助不過是X5的標配，而智慧互連駕駛服務與Digital Key才是帶領駕駛人進入次世代的新體驗。頂級水晶打造的中控不僅是奢華而已，上下對開式的電動尾門更懂生活的需求，當你拿出手機喚醒你的X5的引擎，然後開啟空調的同時，你朋友還在翻包包找鑰匙準備打開他Cayenne的車門。
