在政府全力推動電動機車補助下，過去2年，台灣電動機車市場快速成長，去年龍頭Gogoro年銷翻倍突破7萬台，今年上看12萬台，目前排名第2的中華汽車e-moving去年也年銷破1萬台，加上光陽、三陽等傳統燃油機車廠陸續加入競爭，電動機車市場已成戰國時代，「目前市場仍無與Gogoro抗衡的普通重機，給了中華汽車很好的切入點。」市場人士觀察。
這次中華汽車推出的全新白牌電動重機IE125，除充電10分鐘就能跑40公里的快充功能外，還融入行車記錄器、免持鑰匙、胎壓偵測、電動倒車、電動中駐、省力牽車、手機專屬App等先進功能，把來自中華汽車50年來的造車功力，全都加諸在這台新車內。
不只造型、性能都與Gogoro並駕齊驅，甚至超越對手，但承襲裕隆嚴家「經世濟民」的造車理念，在價格上，嚴陳莉蓮指示要讓更多年輕人與中產階級買得起。
據了解，IE125是以Gogoro 2的規格為標竿，但價格則會比目前訂價（不含補助）近7萬元的平價Gogoro 3更低，「就如同嚴董（嚴凱泰）當年希望做出人人買得起的國產車一樣，我們在價格上絕對會比對手更親民。」中華車主管透露。
這台殺手級的新品，除了性能、價格具競爭力外，中華汽車也調整營運模式，過去e-moving輕型電動機車是以電池賣斷銷售模式，新的IE125將把電池改採租賃模式，消費者將不必擔心電池保固問題。
「搭配工業局要求中油未來3年建置全台超過千座的充換電站計畫，中華汽車也將從桃園開始，陸續在6都建立上百座的專屬充電站，讓消費者外出騎乘不必擔心無處可充電。」知情人士透露。據了解，中華汽車將選在家樂福、肯德基等據點率先建置充電站。
