「雖然民俗月還是影響不少人的交車習慣，但現在年輕一代似乎比較沒有那麼迷信了。」看著最新出爐的8月車市銷售成績，一位資深車商笑著說。
8月時逢農曆民俗月，台灣車市仍舊受到些許影響，但整體銷售數字仍比車商預期來得好，總銷售數字拿3.5萬台，雖然7月衰退1成多，但比去年同期仍成長了2.9%。
就以銷售排行來看，車壇銷售龍頭和泰車照舊領先，豐田與Lexus雙雙奪下國產車與豪華進口車冠軍，四大神車Corolla Cross、RAV4、TOWNACE、Altis分別拿下小型休旅、進口休旅、輕型商用車與中型轎車銷售第1。而豪華進口車部分，Lexus NX車系銷量近750台，今年累積銷量10,004台，成為今年首台銷售破萬的進口車種。
雖然各家車廠都受到民俗月銷量較上月下滑，但卻有一家車商異軍突起，就是靠著全新大改款休旅CR-V登場大賣的日系本田，銷售一舉衝上亞軍寶座。比較讓人意外的則是德系常勝軍賓士，8月銷量雖仍有千台水準，但首次跌出排行前十寶座。
裕隆集團旗下的中華車靠著英倫品牌MG銷售持續加溫，整體銷量仍有小幅成長，除了中型休旅HS超過千台的銷量依舊亮眼外，日前又發表了小型跨界潮旅ZS旗艦版，採用「超規滿配」單一編成的銷售策略，以74.9萬元價格上市。
「MG銷售開出紅盤，是車主對中華車的肯定，我們將逐步提高代工量能，縮短車主交車期，ZS首批300台預計9月中後開始交車，今年MG全品牌銷售1.2萬輛不成問題，明年力拚2萬輛，與三菱品牌並列雙獲利引擎。」中華車總經理陳昭文笑著說。
展望9月，雖然仍有約半個月處於民俗月，但車商們早已磨刀霍霍，準備衝刺下半年業績，日前包括Lexus全新LM、Mazda新年式Mazda3、Porsche小改Cayenne與賓士GLC Coupé等新車發表，預計都將從9月起陸續交車，勢必帶動接下來買氣，對下半年車市前景，車商們多樂觀看待。
