「9月10日，是裕隆汽車滿70歲生日，如同嚴創辦人（嚴慶齡）在母親生日時，總會辦桌請員工吃雞腿與紅蛋，嚴陳執行長（嚴陳莉蓮）也在今天準備一份喜慶紅包，與大家共享70年的喜悅與祝福，同時也鼓勵大家眾志成城，70 UP!一起迎向未來，全域移動智慧啟動永續好時光。」上週一（11日），每位員工一進辦公室都收到嚴陳莉蓮的紅包，賀卡上寫著感性的話語。
裕隆好事連連，本月底，從新店起家厝拔地而起，嚴凱泰生前遺願之一的裕隆城商場，也將正式開幕，在商場外掛著全新啟用的集團新識別（Logo），鑲入了溫暖紅與動感金兩大主色，正好是嚴陳莉蓮的最愛。
此外，裕隆迎向下個70年最重要的變身任務，全新打造的移動服務生態系LINE GO，也將在10月2日正式對外公布。「執行長（嚴陳莉蓮）很清楚，全球汽車業正面對百年大變，朝向C.A.S.E.（聯網化、智慧化、共享化、電動化）趨勢發展成型，除了大舉投入新能源車外，轉型升級打造MaaS（Mobility as a Service，移動服務）生態系非做不可，也是裕隆下個70年相當重要的一步。」裕隆集團高層對本刊說。
本刊調查，為打造移動服務生態系，6月裕隆集團宣布斥資9.5億元，入主LINE旗下的觔斗雲聯網科技，取得國內4大計程車（簡稱小黃）叫車平台之一的LINE TAXI團隊。同時間，裕隆集團也成立移動服務事業群，納入旗下格上租車、裕電俥電、行冠企業等資源，協同強大盟友LINE，一起打造移動服務平台LINE GO，就是要讓裕隆從「汽車製造銷售」公司，轉型為一家「移動服務」公司。
「執行長除了交付5年級新秀格上租車副董事長林群盛掌舵移動服務事業群，負責整合裕隆與LINE TAXI團隊，也派出決策委員、金融水平事業群總經理許國興擔任監軍，希望老將新秀替裕隆在移動服務戰場贏得勝局。」知情人士說。
「跟其他人的賽道不同，裕隆的移動服務是要走向開放、多元路線。」身為移動服務新事業監軍的許國興一句話就點出嚴陳莉蓮的戰略目標。「和泰車每年在台銷售新車高達三分之一，擁有近400萬的車主資料，但卻不與外界分享，這正是裕隆的機會。」知情人士表示。
據調查，LINE早在2年多前，就與和泰集團接觸希望合作打造移動服務生態系，身為日本豐田重要夥伴的和泰集團，堅持走自行開發之路，最後無疾而終。「雖然網路行銷一把罩，但欠缺線下資源的LINE，深知必須結盟本土業者才能讓LINE TAXI突圍，後來LINE透過關係與裕隆高層接觸，嚴陳莉蓮責成水平金融事業評估並與LINE談判，終於在今年6月贏得美人歸。」知情人士透露。
此次，透過入主LINE TAXI，裕隆集團一次就取得高達360萬的會員資料，並與1.2萬名計程車司機合作提供小黃叫車服務，不僅直接超越和泰，接下來更與LINE深度結盟，提供2千多萬LINE使用者，從小黃叫車，到汽、機車甚至單車共享服務，未來就連二手車，甚至新車買賣銷售、買汽機車保險、替電動車找充電樁等服務，都能在裕隆與LINE合作的新平台取得。
