「今年車市雖然有不少變數，相對去年由於比較基期高，缺車問題緩解，供應回到正常水準，整體車市應不容易再維持如去年的強勁成長表現，但也不會差。」上月發表全新跨界豪華休旅LEXUS LBX新車發表會後，談到今年車市和泰車總經理蘇純興說。
從新公布的元月車市銷售數據來看，也證明了蘇純興的說法。元月總體銷量達4.48萬台，較上月成長4%，但與去年同期相比則大幅成長了29%。車商表示，原本外界預期元月銷量將會大增，但因特斯拉新車與部分進口品牌到港數量不如預期，讓元月銷量無法繼續攻高，不過在國產品牌農曆年前大力促銷下，依舊交出亮眼成績。
表現最佳的依舊是車壇銷售霸主和泰車，-和泰汽車旗下TOYOTA與LEXUS兩大品牌元月份合計銷量1.5萬多台，市佔率達34.3%。旗下共有五款車交出千台以上的成績單，其中休旅神車Corolla Cross熱銷3,170輛持續稱霸市場，國產小商霸主Town Ace在產能擴大後，更首次突破2,000輛，創上市以來單月新高。
其他品牌方面，中華車代理的英倫品牌MG表現不俗，旗下主力兩大主力車種HS、ZS，分別以1,526台、752台寫下單月掛牌新高紀錄，MG全品牌於一月份繳出2,278台亮眼成績單，相較上月成長37.7%、比去年同期成長233%，並締造品牌首次市占率突破5%的新高，也順利拿下銷量第7名。
在豪華進口車方面，賓士與Lexus的冠軍之爭持續，去年痛失王座的德國常勝軍賓士，今年元月份在新車掛牌數量激增下，以3,225台的成績，再度拿下豪華進口車冠軍，Lexus則以100多台的數量排名第二。
豪華車兩強今年也都精銳盡出，Lexus在全新跨界豪華休旅LBX的助陣下，今年至少能多出3000台的銷量，蘇純興更直言，如果原廠供應更多，2024年Lexus的銷量勢必會再創高峰。
雖然屈居豪華進口車亞軍，但台灣賓士表示，去年整年台灣賓士共導入27款新車，在台銷量達2.4萬台，奪下車市前四強，尤其在高端市場表現亮眼，Maybach車型寫下歷史新高，G-Class也賣出565台，兩者相較2022年均有雙位數的成長。
在休旅車型方面，（包含GLA、GLC、GLE與GLS）去年銷量成長15%，當中GLC/GLC Coupe銷量超過6000台，成長率超過30%是表現最突出的車型。純電休旅部分（EQS SUV、EQE SUV），全年銷售1942台，年增率也達630%。今年還會有新一代AMG GT和尚未發表的小改款G-Class，都將於陸續導入，希望能在高端市場持續領先同業。
