神色凝重的他,突然主動提及gogoro虧損一事,坦言壓力確實很大,「我們有100多家供應商,絕大部分都來自台灣在地生產製造,但大家仍在投資階段,導致gogoro一直負毛利,為什麼很多股東支持我們?代表公司方向是對的,我就像載著所有人的機師,不能踩煞車,要努力讓飛機往上飛。」
「隨著gogoro策略、電動車生態系、政府政策更明確,我對台灣電動機車產業仍充滿信心。」陸學森大笑,說他是5月出生的金牛座,多大挑戰都會堅持下去。但如果市場出現相左的雜音怎麼辦?「我會從YouTube蒐集大家的意見,很多人說gogoro椅墊太高,我們就做出符合女性需求的gogoro JEGO。」
話才說完,陸學森撇開執行長沉重壓力的一面,整個設計魂大爆發,他帶記者看親手設計且最喜歡的新車gogoro Pulse,毫不遮掩秀出132張設計圖,闡述他的設計理念,「這是有平板的電動機車,平板流暢度比BMW汽車更好⋯頭燈仿昆蟲複眼設計的13顆LED⋯車頭還有獅子嘶吼的感覺。」
採訪結束,陸學森彷彿如釋重負,首次邀請記者進執行長室喝咖啡。偌大辦公室走簡約風格,辦公桌除了擺放雙螢幕,一旁還有日本設計師深澤直人打造的「廣島扶手椅」,重視員工工作品質的陸學森說:「讓他們好好坐下來開會。」
此時,辦公室傳來熱水煮沸的聲音,陸學森一個人靜靜地盯著熱水壺,彷彿享受片刻的愜意,「水溫一定要控制在88度,泡好放一分鐘後再喝最好喝。」他坦言,自己的腦袋無時無刻都在轉,一天只睡4小時,每天進公司一定要花20分鐘手沖咖啡,讓自己醒醒腦。
「我買東西都在附近買,像是咖啡豆固定在公司樓下的咖啡店買,重點不在咖啡豆的品質,而是一種人際關係的互動,就像我成立gogoro的初衷,是想把每一個不同生活圈的人,透過換電站創造更多的可能性,有朝一日在未來城市裡,能享受更好的空氣和生活。」陸學森娓娓道來創業初衷,他的理想10年未變,就像他熟悉的咖啡香氣,歷久而彌新。