今年電動車龍頭特斯拉股價、銷量齊揚，搭上特斯拉熱潮，相關供應鏈也像裝上翅膀準備起飛，除了積極趕工擴廠外，就連代工二哥和碩都透露準備去德州建廠就近供應特斯拉。身為特斯拉供應鏈要角的和大也不例外，11月中旬，董事長沈國榮在台中總部接受本刊專訪，只見他嬌小的身軀散發出霸氣，自信地說：「面對越來越熱的電動車市場，和大也準備好了。」
為布局電動車商機，近來和大在台、美兩地的建廠計畫如火如荼展開，其中，嘉義大埔美園區一廠、二廠才陸續完工投產，今年5月又舉行三廠上梁儀式，力拚明年全面量產，三個廠合計投資金額達220億元，屆時將成為和大在台灣單一最大生產基地，奠定未來業績成長的基礎。先前沈國榮曾透露，當特斯拉年銷量達到50萬輛時，會啟動美國設廠案，本刊詢問他最新進度，「已選定加州建新廠，導入生產線後就可就近供貨，現階段仍從台灣供貨。」沈國榮說。
儘管汽車業受中美貿易戰及疫情雙重夾擊，但沈國榮對於車市看法樂觀：「只要忍過寒冬，就可以看到春江水暖。」尤其全球電動車發展快速，許多國家自2025年開始禁售燃油車，預估幾年後就能看到燃油車與電動車出現黃金交叉，「估計2024年至2027年會是全球電動車的成長爆發期，未來3、4年內，和大年營收將可挑戰百億元。」
除積極在台、美兩地擴廠，超前部署電動車商機，沈國榮在今年9月破天荒進行組織調整，由小女兒、原副總經理沈千慈出任執行長，沈國榮不等記者問就主動說明：「我們仿效台積電等公司推動雙首長制。執行長主要對外，負責國際採購及新產品、新技術的研發；總經理則是對內，處理人事及生產管理的調度。」希望透過分工可以達到一加一大於二的綜效。
