「MIH聯盟能有今天的盛況，是大家共同努力的成果，但我想要特別感謝2個人。首先是裕隆集團執行長嚴陳莉蓮，指出沒有裕隆過去的積累及今天的支持，MIH聯盟就沒有今天開放底盤所打下的厚實基礎。」透過視訊與第一次召開會員大會的MIH聯盟成員演說，鴻海董事長劉揚偉一開場就感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮，如果沒有她的相挺，MIH不可能這麼快做出今天的成績單。
其次，劉揚偉也感謝政府大力相挺，尤其是行政院副院長沈榮津。「沈副院長過去大力支持鴻海朝EV轉型，立足台灣推動MIH開放平台，讓MIH聯盟今天能集結到那麼多海內外企業，朝著政府推動的六大核心戰略產業之一的綠能電動車產業方向努力發展。」劉揚偉說。
談到電動車產業對於台灣的機會，劉揚偉認為是台灣的歷史機遇。雖然台灣因為國內市場的限制，很難發展B2C的商業模式，但用平台來作B2B、將人才聚集起來，是非常適合台灣發展EV的商業模式。
同時間，劉揚偉也提到MIH聯盟平台要發展的好，必須做到，要做好三大原則。「第一個原則就是開放，開放就是跟大家一起擁有、一起分享和一起改善，希望透過這個軟體跟硬體平台，讓台灣EV產業不要重複投資，降低開發成本和縮短開發時程，可以讓EV產品更快進入市場，更有競爭力、可以發展得更好。」劉揚偉說。
第二個原則是「出海口」。劉揚偉表示，MIH平台不能只是一個制定規範的平台，更重要的是要能掌握出海口，一定要讓加入MIH聯盟平台的會員，生意可以因此變得更大。
第三個原則就是做好「中立」，要把平台做大、做強，一定要維持它的中立性。「過去MIH聯盟由鴻海催生，但在7月後會成為獨立運作組織，由1月15日加入聯盟，擁有豐富車界經驗的鄭顯聰、與豐富軟體經驗的魏國章共同推動，朝這三個原則方向努力。」劉揚偉說。
