不懼股、房市走軟影響，台灣車市一支獨秀。10月車市不僅比上月成長2.2%，也比去年同期成長了3.8%，銷量達到3.6萬台，雖比原先業者預估的3.8萬台來得低，但整體市場需求仍相當旺盛，讓車商們紛紛鬆了口氣。
銷售龍頭依舊由代理豐田與LEXUS的和泰車拿下，神車Corolla CROSS仍是市場最夯，銷量超過3,400台，進口神車RAV4隨著供應量較為充足，銷量也回升到1709台，重回市場第二寶座。
和泰車主管透露，輕型商用車TOWN ACE廂型車剛展開預售，短短5天接單量就超過2,000台，同步將帶動來客數與其他車種銷售，雖然晶片缺料問題仍在，預估11月銷量還有機會再衝上一波高峰。
國產車部分，受到晶片缺料影響，像是裕日車（Nissan）雖然新上市的Kicks滿手訂單，卻因晶片缺貨而無法交出更多數量，單月交車僅1,200台，原先預估1,500台來得低，裕日車主管透露，已緊急向原廠爭取貨源，希望11月能夠緩解缺料，滿足客戶需求。
排名第二的則是受限缺車已久的賓士，10月大船入港效應，讓賓士交車量大增，單月銷量超過2,300台，穩居豪華進口車王座。尤其是中大型休旅車款，更是消費者最愛。
其他表現不錯的進口車商，還有福斯、Volvo與馬自達，銷量都因新車到港有顯著提升。反觀上個月銷量衝高的電動車霸主特斯拉，因無新車到港，銷量驟減9成，單月僅交車7台。
受到原物料上漲影響，加上匯率變化，不少車商都有漲價壓力，像是和泰車日前就宣布多款車款新年度將調漲，部分進口車商，也將針對新年度車款小幅調漲價格。
不過，仍有車商逆勢宣佈降價，像是前3季飽受缺料、缺車之苦的福特，11月就針對Kuga EcoBoost 180時尚X及Focus EcoBoost 182兩款國產車，分別提供86.9萬與69.9萬元（已含汰舊換新補助5萬元）限時優惠價，降價幅度高達8%。福特六和表示，由於明年農曆春節較早，年前本來就是傳統購車旺季，只是把促銷方案提前到11月開始實施。
