「碳費今年年底一定會上路，台灣會進入碳有價的時代。」接受《鏡週刊》專訪當天，環境部長彭啓明語氣堅定地說出這句話，並針對外界所關心的每噸碳費價格問題進一步表示，初期碳費徵收價錢可能比較低，等大家習慣後再慢慢往上調整。
不做不行 雙軌併行
「淨零是世界一個新的經濟體制，這是以前完全沒有的經驗，而台灣從來不是一個氣候變遷的先行者。」彭啓明直言並進一步分析，台灣是一個靠貿易為主導向的國家，只有緊跟國際脈動，才有可能在某些領域走在前頭，藉此維持競爭力並存活。
【封面故事】碳有價時代來臨 專訪環境部長彭啓明：台灣碳費年底上路
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地球每年平均溫度不斷升高，減少碳排已成迫切課題，為解決全球氣候暖化問題，歐盟率先制定碳邊境調整機制（CBAM），未來進入歐盟產品都要購買憑證，申報、確認碳排，預計2026年正式上路。為跟上零碳排潮流，立法院去年通過《氣候變遷因應法》，提供徵收碳費的法源依據，總統賴清德更從民間找來氣候專家彭啓明擔任環境部長，日前彭啓明接受本刊專訪，強調「碳有價時代來臨，企業要及早因應，今年底碳費絕對會在台上路。」
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