碳費

為了減緩全球暖化，全世界都開始著手碳費徵收，環境部目前擬定以年排放量達2.5萬公噸CO2e（二氧化碳排放當量）為起徵點，並依照各工廠每年減碳成效，給予相對應的碳稅折扣優惠，相關政策明年上路，後年開徴。至於民眾都很關心，碳費徵收是否會讓整體物價上漲，環境部長彭啓明今（25）日表示，目前的原則是碳費徵收穩健上路，絕對不要影響到民生物價，「會精準打擊（徵收），不會影響到大家日常的生活」。

環境部明年將開徵碳費，近日正式公告徵收費率，中央地方如何分配，成為話題。國民黨立委張嘉郡今（23日）喊話，碳費應比照現行課徵空污費方式，「至少留5成以上給受污染的地方政府」，同時應盡速與台版碳邊際調整機制（CBAM）同步，定期檢討對台灣產業衝擊，並進行調整。

明年碳費正式開徵，每公噸300元，國內企業為因應碳費開徵，莫不提前準備，國泰金總經理李長庚說，台灣碳費計算溫和，政府用企業可接受方式收費是對的，金融業是碳排小戶，但金融資產將會受影響。

環境部今（7）日召開第6次碳費費率審議會，經與會委員充分討論後，多數委員建議我國碳費徵收費率（草案）：一般費率為300元／公噸CO2e（二氧化碳排放當量），對應技術標竿指定目標之優惠費率B為100元／公噸CO2e，若進一步選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標，其則可適用更優惠的費率A 50元／公噸CO2e。

隨著國產建材實業(以下簡稱國產建材)邁入第70年，身為台灣預拌混凝土領導廠商的國產建材，也趁此向外界展示公司過去幾年在面對ESG浪潮時，在董事長徐蘭英、副董事長林明昇與執行長吳志仁等高層的帶領下，公司在低碳產品研究與開發，以及自身推動淨零碳排所做的努力。徐蘭英表示，全球淨零碳排已成為不可逆轉的趨勢潮流，而國產建材的DNA就是不斷地創新，未來將持續以客戶導向思維去推動所有的低碳計畫。

歐洲時間9月16日環境部部長彭啓明在我國駐歐盟及比利時代表處大使李淳陪同下，率氣候署同仁前往歐盟相關機構就氣候變遷、碳交易、空氣品質管理、化學物質管理、塑膠公約及循環經濟等環境議題進行交流，並說明我國已於8月底公布碳費3項子法，將試行今年度碳費申報，明（2025）年正式開徵碳費，也規劃於4年內啟動總量管制與排放交易，向國際展現我國落實減碳的具體作法，獲得高度肯定。

環境部於8月29日發布《碳費收費辦法》《自主減量計畫管理辦法》及《碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標》等3大碳費徵收子法，正式宣告台灣邁入碳定價時代。長期關心經濟與環境發展議題的《鏡週刊》日前舉辦「2024碳權交易元年高峰論壇」，邀請身兼國家氣候變遷對策委員會副召集人的和碩董座童子賢、環境部長彭啓明、氣候變遷署長蔡玲儀，及多位產業界人士，針對碳費，碳權、減碳議題深度交流。此次論壇吸引跨產業逾300位貴賓到場聆聽，盛況空前。為讓無法參與盛會的讀者一同見證，本刊特別摘要論壇精華內容。

台灣碳權今年底上路已勢在必行，所以接下來的碳權收費機制、自主減量計畫的優惠費率等等措施也成為各界關注焦點，環境部氣候變遷署長蔡玲儀今（28）日在《鏡週刊》舉辦的「碳權交易元年高峰論壇」活動中，親自揭露相關措施，讓現場聽眾掌握第一手訊息。

2050淨零時間壓力步步逼近，對國內產、官能源兩界都熟稔的永豐餘投控董事長葉惠青告訴本刊，隨著全球碳費、碳稅甚至碳權紛紛上路，正式宣告碳有價時代來臨，面對此趨勢，國內企業不能只想到轉嫁客戶或消費者一途，而是得從「碳經濟、碳產業與碳企業」三個方向找到轉型與升級的路徑，一旦企業體認到這三點，就比較有可能在經濟成長的過程與碳脫鉤，也不至於在減碳浪潮下遭到淹沒。

地球每年平均溫度不斷升高，減少碳排已成迫切課題，為解決全球氣候暖化問題，歐盟率先制定碳邊境調整機制（CBAM），未來進入歐盟產品都要購買憑證，申報、確認碳排，預計2026年正式上路。為跟上零碳排潮流，立法院去年通過《氣候變遷因應法》，提供徵收碳費的法源依據，總統賴清德更從民間找來氣候專家彭啓明擔任環境部長，日前彭啓明接受本刊專訪，強調「碳有價時代來臨，企業要及早因應，今年底碳費絕對會在台上路。」

地球每年平均溫度不斷升高，減少碳排已成迫切課題，為解決全球氣候暖化問題，歐盟率先制定碳邊境調整機制（CBAM），未來進入歐盟產品都要購買憑證，申報、確認碳排，預計2026年正式上路。為跟上零碳排潮流，立法院去年通過《氣候變遷因應法》，提供徵收碳費的法源依據，總統賴清德更從民間找來氣候專家彭啓明擔任環境部長，日前彭啓明接受本刊專訪，強調「碳有價時代來臨，企業要及早因應，今年底碳費絕對會在台上路。」

日前環境部部長彭啓明接受本刊專訪，強調「碳有價時代來臨，企業要及早因應，今年底碳費絕對會在台上路」。面對即將上路的碳費，彭啓明生動地比喻，對於排碳大戶的企業相當於患上急症，需要立刻面對、解決。根據環境部公告，電力業、製造業類業者將會是首波徵收對象，涵蓋超過500多家業者。