機師工會今天一早就在桃園開票，結果出爐，1,426名會員中，1,211人投票，投票率85%，同意罷工的比率高達97.9%，桃園機師職業工會理事長李信燕表示，不論華航分會或長榮分會都取得合法罷工權，這是機師們展現團結與決心，她並強調，工會對於訴求沒有包裹式協商，也願意和資方好好協商，8月下旬以前都願意敞開協商管道，但資方如果執意漠視，走向罷工是不得已的結果。
至於罷工的時間點究竟會落在何時？李信燕強調，我們願意跟資方好好談，因此這個問題應該問資方，而不是問工會。但工會也表示，不一定會選擇中秋假期，但話也不會說死，一切都有可能，就等資方願不願意釋放善意好好坐下來談。
對於國內2大航空公司面臨機師罷工的危機，交通部長吳宏謀指出，罷工投票結束後，未來就是勞資雙方進入實質協商，交通部與勞動部願意提供必要協助，希望在冷靜、和諧的基礎上對話，讓事件能圓滿落幕。交通部次長王國材補充說明，應變計畫已經擬定，有準備但不希望用到。
長榮航空則是回應，對於罷工投票過半同意的結果感到遺憾，並呼籲機師工會顧及旅客在大眾運輸的權益，盼與機師工會持續溝通協商，如果決定採罷工激烈抗爭方式解決爭議，希望先行提供罷工預告期，降低對於無辜旅客的傷害。
華航則是回應，對於工會取得罷工權予以尊重，但仍盼工會以旅客權益與公司發展為念，勿走向實質罷工，對於機師工會28條訴求，部分已有共識，盼工會不要堅持包裹式談判，堅持資方照單全收，只要不影響飛安及行政管理，華航將以開放態度務實協商。
