「訂單來了，業績自然會一直進來。」汽車龍頭裕隆主管在法說會上透露。雖然正在進行一連串的整頓來面對市場壓力，但今（27日）在券商舉辦法說會的裕隆仍對未來信心滿滿。
裕隆強調，公司正積極進行價值鏈策略轉型，藉由開放車型平台及研發能量來提高營運效率，力拚全面開放爭取多元客戶和海內外訂單，提升專業代工服務。除了代工生產法國Muse電動物流車，裕隆日前宣布取得義大利重機商Adiva代工訂單，最新消息是8月已外銷第一批重型機車至馬來西亞，預估明年銷量可再提升1倍。
對於台灣車市，根據統計2019年1到8月整體市場銷售台數270,870台，較去年同期衰退4.8％，裕隆集團包括裕日車、中華汽車、納智捷三品牌合計總銷量58,475台，比去年衰退9.7％。「受汽車舊換新補貼政策效益遞減影響，加上總統大選將近、中美貿易戰的不確定因素，2019年整體台灣汽車市場約41萬台，較2018年42.3萬台衰退約3.1％。」裕隆主管說。
至於中國車市部分，面臨中美貿易戰對中國經濟影響，環保治理加嚴、國六排放標準提前實施等產業下行壓力，中國汽車工業協會最新預估2019年中國大陸整體汽車市場銷量約為2,668萬台，較2018年衰退5％。
裕隆今年1到6月合併營收412.58億元較去年同期下降約9％，上半年每股淨損0.62元。此次法說裕隆也透露，未來重大投資將會放緩，也會減緩納智捷新車型的開發速度，但旗下LUXGEN URX第四季上市計畫不變。
針對新店裕隆城開發進度，裕隆表示，目前建案仍在興建中，但內部仍在持續優化及檢討，任何重大變更，皆以董事會通過為準。裕隆城商業區已於2017年第2季動工，目前連續壁工程及基樁工程已完工，現進行1樓版施作。
