國慶連假外送員車禍事件頻傳,撞出了美食外送員滿街跑,平台業者宣稱雙方是「承攬」非「僱傭」關係,因此未替他們加入勞健保的真相,引發外界議論。邱先生自認騎車小心,仍不免擔心起自己的權益,「如果轉全職,得要問問公司能提供哪些保障?」
【搞懂承攬僱傭】外送員是承攬還僱傭? 眉角就在業者每月要多付這8千元
「我白天在外商公司當業務,下班兼職當外送員,正考慮明年全職投入外送員的工作。」25歲的邱先生月薪5萬元,靠著外送兼職每月幫自己加薪約1萬7,000元,因為聽到好友全職外送曾月入破10萬元,讓他動心想辭掉業務工作專心跑單。
另一位外送員洪先生就沒這麼幸運了,「我曾經發生過一次車禍小擦撞,事故發生當下,剛好是沒有單的狀態,不必擔心餐點有沒有撞翻、單子沒辦法準時送達怎麼辦?」所幸,對方來車也只有車損,駕駛並沒有受傷,洪先生就自行處理了。
「外送工作有一定程度的危險,就算你安全駕駛,別人也可能會來撞你!」洪先生思考過後,年初已經辭去外送員工作,否則現在還要煩惱自己到底是「承攬」或「僱傭」?
針對外送員之死爆出「承攬」與「僱傭」爭議,就有外送平台發出「外送夥伴意見調查表」,詢問旗下外送員在「承攬」或「僱傭」的合作條件下,哪一種較適合目前的接單狀態?前者沒有工時上下限,業者不負擔勞健保,而後者有工時規定,但業者會幫外送員投保勞健保,並提撥6%新制勞工退休金,似乎想要雙制併行。
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