今年62歲的林村田，出身於雲林台西農家，在轉行踏入計程車產業前，是坐擁全台近500家通訊行「全虹通信」的創辦人，生意做久後，發現市場都掌握在電信業者手中，48歲時毅然決然將全虹以26億元賣給遠傳電信。
「賣掉全虹時還太年輕了，選擇退休人生會沒有目標，不做事很快就會死掉！」喜歡面對消費者的他，2005年接手重整台灣大車隊，如今打造出全台擁有超過2.1萬台計程車、市占24%、市值近40億元的小黃帝國。
近年來，林村田朝向多角化經營，計程車本業從過去百分百的營收占比降至現在約三成，「我接手時就是把車隊當作平台在經營。」除降低營運風險外，也改變過去經營者獲利來源都取自司機的陋習，帶入經營通訊事業時的經驗，整合資源打團體戰，目前旗下事業擴展有成，除收入占比近二成的廣告外，還有汽車維修、全球快遞、居家清潔、洗衣事業、酒後代駕等。
林村田並非單打獨鬥，1986年出生的大女兒林念臻，從美國威斯康辛大學拿到企管學位之後，回台灣先過了一陣子的接案生活，爾後被爸爸拉進台灣大車隊，一晃眼就過了8年，目前負責大數據資料分析的核心業務，蒐集每月上千萬次乘客的輪廓，有助於廣告投放、改善派遣系統，讓司機更快找到乘客。
大女兒進入台灣大車隊後，從第一線基層客服做起，再到個人貼身特助、大數據核心事業，一路走來頗有接班布局的氣勢，林村田四兩撥千斤笑著說：「她不是我review、評分的！」談到女兒時，林村田難掩鐵漢柔情的一面，但面對Uber爭議，他馬上展現出產業龍頭老大哥的霸氣，矢言絕不妥協，一場小黃捍衛生存權的抗爭一觸即發。
