「第一季開了好年，現階段ICT產業發展的大環境對鴻海有利，今年第1季的營運也將優於過去季節性的營運表現。」雖然去年獲利較前一年小幅衰退，每股獲利創下近年新低，鴻海董事長劉揚偉則把目光投向今年第一季的營運表現，向投資法人們說明。
外界都擔心，目前科技業缺料問題嚴重，很可能會衝擊鴻海，但劉揚偉直言，「第1季前2個月缺料影響不明顯，不過現在逐漸看到變化，我們正在審慎觀察。每個客戶受到缺料影響程度不一，依照內部分析，缺料影響可能要等到明年第2季才會趨緩，不過，因為鴻海生意型態的關係，影響範圍會比較小一些，鴻海的客戶都是產業前幾大客戶，相對有採購優勢。」
去年喊出集團數位轉型2.0策略的劉揚偉，曾談到接下來毛利率可以挑戰10%目標。今天也被問到此一議題。「如果光靠ICT（資通訊）產品把鴻海的毛利率做到10%，是相當困難，短期內，毛利率提升到7%是我的目標，至於如何做到7%毛利率，一是靠數位轉型，二是提升垂直整合零組件營收，這方面鴻海已經全力加強了。」劉揚偉說。
至於10%毛利率如何能夠達成？劉揚偉坦言，必須要靠新產品，鴻海集團提出3加3策略，包括電動車、數位健康與機器人3大產業，像是電動車，如果只是做代工造車，毛利率約在5%以下，做零組件，可以達到25%到30%，至於做整車銷售，像特斯拉的毛利率可以做到約20%，也有人可以做到30%。「鴻海的策略就是主要做零組件，整車則會跟策略夥伴合作，這樣就很有可能做到10%。」
至於供應鏈轉移，從集中製造變為區域製造。劉揚偉坦言，去年因中國疫情控管得宜，生產環境相對穩定，所以去年中國製造的比例不降反升，達到75%以上，不過他認為，長期發展趨勢還是會朝著區域製造布局，等待疫情緩和下來，區域製造的產能移轉會更明顯。「鴻海在區域製造會領先競爭對手，舉例來說，新的對手要進入印度，去年也看了一個事件，要進入一個新的國家去做製造不是這麼容易。」劉揚偉說。
