沿著台64線快速道路駛向台北港，快抵達前，從快速道路上就能看到世紀鋼鐵集團旗下世紀風電高聳的水下基礎廠房佇立在遠方；下了快速道路，行駛至八里垃圾焚化廠對面右轉進台北港，在抵達世紀鋼辦公大樓前，清楚可見總統蔡英文題字的「世紀綠能園區」6個紅色大字，不僅看出官方對世紀鋼的重視，也顯示它在台灣水下基礎產業的地位。
政策加持 澳越日搶合作
本刊調查，在離岸風電產業中，水下基礎的重要性與成本占比僅次於風機，就算有國產化政策大力加持，要求風電開發商必須採購一定比例的國產水下基礎，但開發商對於世紀鋼等台廠的品質要求，可一點也不馬虎。「台灣水下基礎業者這幾年的競爭力的確有上來，品質及交貨時程已符合開發商要求，就剩價格競爭力與國外廠商還有段差距需要努力，但我相信會越來越好。」哥本哈根基礎建設基金（CIP）台灣區董事總經理許乃文向本刊表示。
不僅在台灣，漸漸做出名聲的水下基礎工廠台廠，也開始受到海外業者的青睞。「澳洲有業者找我們（世紀鋼）一起到印尼設廠，已簽了MOU（合作備忘錄），工廠地址也選了，雙方各持股5成，就等正式簽署合約。此外，越南及日本也有廠商來洽談水下基礎合作事宜，越南已經考察過，正在評估設廠的可行性。」日前接受本刊專訪的世紀鋼集團董事長賴文祥興奮地說，無意中透露世紀鋼已鴨子划水，在亞太離岸風電市場的布局。
攜手中鋼 雙塔效應成形
值得一提的是，世紀鋼之所以能夠如此風光，除了政策大力加持之外，賴文祥過人的膽識也是不可或缺的因素。很難想像，26個英文字母都背不熟的他，竟然能夠在歐美企業主導的離岸風電產業中，一舉超越國內鋼鐵業老大哥中鋼，成為業界領頭羊。
「國產化政策幫了世紀鋼很大的忙，2029年之前，世紀鋼都不用擔心訂單的問題。」賴文祥用感性地口吻說，世紀鋼在台北港及台中港前後共投資近新台幣150億元，2009年開始評估是否跨足水下基礎產業時，台灣離岸風電政策並不明朗，他親自拜訪當時的經濟部長施顏祥、工業局官員沈榮津等人，得到肯定答覆後，決定搶在同業前布局水下基礎的投資。
「這就跟碗公骰子遊戲一樣，你不能等碗公打開（事情都明朗）才押注，必須在碗公打開前就押注，這樣才能搶得先機。」賴文祥驕傲地表示，並補充說：「自己就像個冒險家，當時台積電要蓋第一座8吋晶圓廠，承包商找了中鋼、春源等鋼鐵大廠幫忙，大家都不敢貿然投入，別人不敢做才有機會輪到我，世紀鋼幫忙蓋了台灣第一座8吋晶圓廠後，聯電、華亞科、南亞科都找上門。做水下基礎也是這樣，沒人敢做，你才有機會！」
問他為何世紀鋼能夠在水下基礎業脫穎而出，「得好碼頭者得天下！在台灣沒有人可以跟我拚了！」賴文祥提高音量，以自信的語氣說出這句話，接著補充說，沒有重件碼頭、碼頭旁邊沒有足夠的土地，缺了這兩個條件就算廠商技術再好也沒有用。
當初台北港還在填海造陸，土地招標時一眼望過去大部分都還是海，但賴文祥內心知道，「現在不標以後就來不及了。」果斷決定投標。
攤提結束 力拚亞太同業
賴文祥所言不虛，像是中鋼轉投資的興達海基，因所在的高雄興達港碼頭水深不足，隨著風機越做越大，運輸水下基礎的船舶無法入港，發展因而遇上瓶頸。「中鋼董事長、總經理和興達海基的董事長、總經理都來找過我，希望一起合作，中鋼負責做好上面再運到台北港組裝，而世紀鋼負責做好下面，形成『雙塔效應』，未來大家一起進軍東南亞市場。」賴文祥驕傲地說。
「我認為世紀鋼在水下基礎產業已經站穩腳步，接下來完成產能擴充，月產能從4座拉升到6座，就能拉開與台灣同業的差距。」賴文祥樂觀地說，亞太很多業者來台灣參訪世紀鋼後，發現世紀鋼的設備在全球算得上是最好，施工環境也是最安全，重點是組裝完全在室內進行，可以生產的時間比部分同業多了3、4個月。
經濟部產業發展署長連錦漳透露，如果將運費、關稅等因素都納入考量，在台灣採購水下基礎比國外貴15到20％。賴文祥坦言，目前成本不如人，有部分是因折舊攤提，加上國外許多水下基礎廠商的廠房多是老船廠改建，土地成本可能近乎零，「此外，他們廠房機器設備相對世紀鋼都比較舊，攤提費用可能相對較低。如果比較折舊攤提以外的製造費用，世紀鋼和國外同業的差距並不大。」
隨著經驗累積，加上廠房設備折舊攤提結束，賴文祥自信滿滿地說：「過幾年，世紀鋼的成本就有國際競爭力，2030年縱使無國產化政策保護，世紀鋼也能跟韓國等亞太地區的同業一較高下；屆時，從韓國把水下基礎運到台灣賣，還不如直接在台灣買。」
入主職校 培育種子部隊
賴文祥為進一步降低成本，入主桃園老牌高職成功工商，更名為「世紀綠能工商」，專門培育風電的專業人才，招生還擴及緬甸、印尼與越南，學生畢業後到世紀鋼工作年薪可破百萬；重點是，這些外籍生都將成為世紀鋼未來前進東南亞設廠的種子部隊。
據經濟部規劃，2035年前，台灣都將持續推動離岸風電風場的建置。賴文祥霸氣地說，未來十幾年，光是台灣市場，水下基礎的生意應該會多到台廠做不完，等到2040年風場汰舊換新，新的商機又會浮現。
